每個(gè)國家對(duì)于地震烈度的描述并不完全一樣，比如中國、美國、俄羅斯等均采用12級(jí)烈度，日本卻采用8級(jí)烈度，這是需要注意的。中國在1980年頒布了12級(jí)地震烈度表，如下所示：
⊙ 地震加速度
很顯然，用地震烈度來判斷地震影響大小是比較粗略的，也是不準(zhǔn)確的。一般認(rèn)為地震引起的破壞是地震慣性的力量造成的，而這種力量又決定于地面加速度。這樣就給烈度的每一等級(jí)附加上地面加速度峰值。結(jié)果表明，烈度每增加一度，加速度大約增加一倍。后來加入烈度表的物理量還有地面速度峰值。中國現(xiàn)行的烈度表已經(jīng)加入了加速度和速度兩項(xiàng)物理量數(shù)據(jù)，這樣，在計(jì)算中就有據(jù)可查。
關(guān)于《抗震規(guī)范中》設(shè)計(jì)基本地震加速度與《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》的地震動(dòng)峰值加速度值的區(qū)別設(shè)計(jì)基本地震加速度，指的是建設(shè)部1992年頒發(fā)的建標(biāo)[1992]419號(hào)《關(guān)于統(tǒng)一抗震設(shè)計(jì)規(guī)范地面運(yùn)動(dòng)加速度設(shè)計(jì)取值的通知》規(guī)定的加速度值。
北京伍強(qiáng)科技有限公司總裁
研究生畢業(yè)后于北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究院工作多年，歷任計(jì)算機(jī)研究室副主任、主任，物流工程部副主任，市場二處處長，副總工程師等職務(wù)。1999年獲教授級(jí)高工職稱，2002年受聘北京交通大學(xué)客座教授，2013年兼任北京物資學(xué)院人生導(dǎo)師。現(xiàn)任北京伍強(qiáng)科技有限公司董事長、總經(jīng)理。擔(dān)任中國物流與采購聯(lián)合會(huì)常務(wù)理事，中國物流標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)管理與技術(shù)分會(huì)副主任，中國重機(jī)協(xié)會(huì)物流與倉儲(chǔ)裝備分會(huì)副理事長等社會(huì)職務(wù)。
主要研究方向: 起重運(yùn)輸機(jī)械、物流機(jī)械產(chǎn)品的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和有限元分析;2 物流中心與配送中心總體規(guī)劃;3 物流中心關(guān)鍵設(shè)備計(jì)算機(jī)優(yōu)化;4 物流中心庫存管理系統(tǒng)(WMS)和控制系統(tǒng)(WCS)研究開發(fā);5 物流中心動(dòng)態(tài)仿真系統(tǒng)研究。
主要榮譽(yù)和著作論文: 獲原機(jī)械工業(yè)部優(yōu)秀青年論文特等獎(jiǎng)一次;2 獲原機(jī)械工業(yè)部科技成果一等獎(jiǎng)一次，二等獎(jiǎng)兩次;3 獲北京市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)一次。4 發(fā)表各類科技論文60多篇，參與編寫科技圖書3本(部)。5 在1991年提出“二次懲罰法”優(yōu)化設(shè)計(jì)理論，并成功應(yīng)用于離散型優(yōu)化系統(tǒng)6 在2005年 提出建設(shè)“合適的”物流系統(tǒng)理論。7 在2008年提出評(píng)價(jià)物流系統(tǒng)先進(jìn)性的12項(xiàng)指標(biāo)。8 獲2013年度中國物流技術(shù)年度人物獎(jiǎng)。
