在十四五規劃中關于新基礎設施建設論述中，提出大力推進融合型基礎設施建設。其中現代物流就是重要的融合型基礎設施。之前發布的國家關于十四五規劃要點，也在基礎設施章節強調了現代物流體系建設。
總之，雖然十四五規劃中關于現代物流基礎設施定位沒有集中論述，但已經將現代物流基礎設施定位這一理念，完全融合于各個章節之中進行深化，并作出了具體部署。
三是十四五規劃強調了回歸現代物流服務業本質。
十四五規劃中處處體現了現代物流的服務屬性。服務鄉村振興，發展冷鏈物流；現代服務業與制造業融合，發展供應鏈產業鏈，推動實體經濟發展；到支撐商貿流通，服務經濟大循環；
物流業回歸服務屬性，就必然突出服務體驗，必然需要高質量發展。過去的物流服務，為了降低成本，只重視基本功能，送到即可，有物流沒服務，經常出現時間延誤、貨損增加、包裝毀壞、出現差錯、態度惡劣?？蛻粲袝r候也很無奈。
這些都必須改變了，你準備好了嗎？
商務部特聘物流專家、中國倉儲與配送協會副會長
王繼祥 男，1963 年 5 月生，河北豐南人，教授 / 研究員，商務部特聘物流專家。現任中國倉儲與配送協會副會長、北京易流網絡科技有限公司總經理、華夏物聯網研究中心主任、《物流技術與應用》雜志常務副主編。
主要社會兼職有：北京航空航天大學物聯網專業特聘教授、山東財經大學物流專業兼職教授、中國電子學會物聯網專業委員會物流領域組長、北京車聯網產業聯盟副理事長、中國物流學會常務理事等。
王繼祥是中國軟科學學會、中國生產力學會、中國金屬學會的高級會員。共發表各類研究論文 90 多篇，完成各項研究報告與咨詢報告 60 多篇，曾獲得國家科技進步二等獎、冶金部科技進步三等獎等各項獎勵 30 多次，有四項成果通過部級鑒定。
