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為什么創(chuàng)業(yè)者都選擇了互聯(lián)網(wǎng)物流?

來源:網(wǎng)絡(luò)貨運事事通 | 2021-04-25 17:44

  2018全球智慧物流峰會在杭州舉行,阿里巴巴董事局主席馬云在現(xiàn)場發(fā)表演講。從會上內(nèi)容不難看出,現(xiàn)代社會最重要的便是人、物、資金、信息和能源的流動,物流的重要性不言而喻。


  從宏觀上來看,中國物流成本占中國國內(nèi)生產(chǎn)總值的18%,這一數(shù)據(jù)不僅高于眾多發(fā)達(dá)國家,同時也高于亞太和南美國家的平均值。在發(fā)達(dá)國家,物流成本占成品最終成本的10%到15%,發(fā)展中國家的這一數(shù)字在15%到25%甚至更高,中國的物流成本則高達(dá)生產(chǎn)成本的30%到40%。物流中的各種低效現(xiàn)象,使得物流市場的存在巨大的提升空間,而互聯(lián)網(wǎng)是解決這種問題的極其有效的工具。尤其自從國家將互聯(lián)網(wǎng)+物流劃入重點規(guī)劃后,互聯(lián)網(wǎng)+物流便進(jìn)入了物流行業(yè)視線之中,互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)運營模式成為了一個新的發(fā)展以及轉(zhuǎn)型方向。如今的互聯(lián)網(wǎng)物流狀況還不甚明朗,依然處于變動期。變動,意味著機遇,互聯(lián)網(wǎng)物流是創(chuàng)業(yè)者極好的選擇方向之一。



  經(jīng)過近年的行業(yè)摸索,目前形成了三大互聯(lián)網(wǎng)物流平臺模式:快遞管理平臺、信息查詢平臺、物流交易平臺(物流承運平臺)。快遞管理平臺主要由互聯(lián)網(wǎng)或快遞行業(yè)巨頭布局,主要為電子商務(wù)企業(yè)服務(wù),提高快遞效率并降低其成本,如菜鳥、京東、順豐、韻達(dá)等;信息查詢平臺主要為物流信息查詢,有新型快遞信息平臺如菜鳥裹裹,也有老牌物流信息網(wǎng)站如易物流網(wǎng)等;物流交易平臺主要為承運交易,也可稱為物流承運平臺,移植了打車軟件的模式,為實現(xiàn)貨車司機與貨源的實時、高效的直接對接,以降低社會物流成本,通俗來講即“貨找車、車找貨”,打破了傳統(tǒng)物流信息不對稱的劣勢,迫切解決了中國物流行業(yè)互聯(lián)互通的關(guān)鍵問題與痛點,而物流承運平臺又可分為城際交易與同城交易,城際交易平臺如貨車幫、貨拉拉、卡行天下等,同城物流交易如58速運、達(dá)達(dá)、快狗等。



  如今市面上快遞管理平臺管理已較為完善,開發(fā)空間有限,市場份額雖還沒有完全被眾多巨頭瓜分完畢,但創(chuàng)業(yè)者或投資者也極難入局,競爭壓力極大;而信息查詢平臺的提升空間、利潤空間也有限,市場已趨于飽和;唯有物流交易平臺問題依然突出,卻又暫時沒有得到社會主流的關(guān)注和解決方向。現(xiàn)如今物流交易平臺始終無法根除傳統(tǒng)物流中介費極高、運力利用率低下等痛點難點,所以市面上的平臺雖多,但都難以做大,發(fā)展困難。在這之中還有著極大的發(fā)展空間!



  目前的物流交易平臺,都是仿照打車軟件模式,圍繞著“幫貨找車,幫車找貨”這兩個方向來發(fā)展,極具代表性的便是貨拉拉、運滿滿兩家企業(yè),他們幫助發(fā)貨人尋找車輛,幫司機尋找貨物,滿足了雙方的供求,進(jìn)而滿足了市場,他們很好的將物流和互聯(lián)網(wǎng)的信息交互功能結(jié)合在了一起,開創(chuàng)了新的物流模式。但是在城際物流運輸方面,這些物流承運平臺的優(yōu)勢是在提供整車運輸服務(wù)上,對于零擔(dān)貨物(無法裝滿一整車的零散貨物)運輸卻顯得力有不逮,很多情況下都是依靠傳統(tǒng)無車承運人對零擔(dān)貨物進(jìn)行配貨拼車,湊滿一定重量或體積后再統(tǒng)一裝車運輸。由于每一位承運人擁有的貨源、車源信息有限,導(dǎo)致經(jīng)常出現(xiàn)車輛無法滿載,浪費運力,或者一單貨物經(jīng)過多次外包使得中介費極高,這些因素揉合在一起成為了社會物流成本虛高的重要原因,是當(dāng)今物流行業(yè)難以根除的痛點。


  在這一背景下,許多互聯(lián)網(wǎng)公司都致力于開發(fā)新模式以解決這一系列問題。就如最近出現(xiàn)在大眾視野的貨騎士,通過同時整合同城與城際運輸?shù)纳鐣涇囐Y源,運用大數(shù)據(jù)分析將同城貨車與城際專線貨車進(jìn)行對接來解決零擔(dān)貨物運輸問題,從線上打通下單到支付的各個環(huán)節(jié),也是一種極好的解決方法。互聯(lián)網(wǎng)物流如今還有很大的提升空間,不久5G時代的到來更會把智慧物流提升到新的高度!前有菜鳥、京東,后有貨騎士物流,互聯(lián)網(wǎng)物流行業(yè)的熱度還會持續(xù)升溫。


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