我國叉車產(chǎn)品原來只處于世界三流水平，每年國家要花費大量外匯進口各種高檔叉車。上世紀80年代后期，產(chǎn)量一直徘徊在百輛左右的安徽叉車集團，在消化國際先進叉車生產(chǎn)技術(shù)后，圍繞自主知識產(chǎn)權(quán)大膽創(chuàng)新，迅速縮短中國產(chǎn)品與國外先進水平差距，實現(xiàn)替代進口，并使產(chǎn)品逐步返銷國際市場。

　　在此基礎(chǔ)上，安徽叉車集團建成國家級技術(shù)中心，瞄準國際潮流攻關(guān)，先后開發(fā)出大型、節(jié)能、環(huán)保等高端、高附加值叉車，企業(yè)已擁有10多個系列、近50個品種的優(yōu)質(zhì)叉車產(chǎn)品。去年，在加快“861”核心項目合力叉車園的建設(shè)進度同時，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)創(chuàng)新步伐，重點對自主創(chuàng)新的H2000系列叉車、三支點電動叉車、新型環(huán)保電瓶叉車，國際市場潮流的G系列叉車，以及堆高機、裝載機、堆垛機等新產(chǎn)品，加大推入市場力度。特別是介入世界叉車未來技術(shù)，先后研制出CPD10-15J3、CPD45A等多種交流環(huán)保型電動叉車，使叉車整體性能提高，人機安全性、駕駛舒適性和可靠性大大增強，其產(chǎn)量已占電動車輛的30%%，產(chǎn)品基本全部出口。

　　自主創(chuàng)新使合力叉車品質(zhì)連年提升，產(chǎn)銷連續(xù)15年保持全國同行業(yè)第一，去年7月獲中國叉車市場第一品牌稱號，不僅每年占領(lǐng)三分之一以上的國內(nèi)市場，還出口到世界40多個國家和地區(qū)，特別是大批出口到歐美市場。截至6月16日，已銷售叉車13593輛，較去年同期增長34.98%%。