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擁有30萬(wàn)員工的快遞巨頭,卻賣(mài)給了馬云,快遞女王套現(xiàn)146億離場(chǎng)

來(lái)源:秘?cái)?shù) | 2021-10-25 14:32

  互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展下生成了電子商務(wù),電子商務(wù)的發(fā)展下生成了快遞,快遞業(yè)已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)中不可或缺的一個(gè)行業(yè)。

  三十年前我們還都不知道快遞是什么意思,那個(gè)時(shí)候送東西我們選用的都是郵政,仿佛郵政一家獨(dú)攬了全國(guó)運(yùn)輸?shù)娜咳蝿?wù)。

  隨著電子商務(wù)的發(fā)展,線上消費(fèi)的興起,快遞行業(yè)逐漸發(fā)展壯大,郵政的市場(chǎng)份額逐漸被各民營(yíng)快遞公司分割。

  在民營(yíng)快遞公司中,首當(dāng)其沖的當(dāng)屬京東和順豐了,順豐依靠自己保質(zhì)保量的口碑,成功拿下了快遞行業(yè)巨頭的地位。

  而京東依靠其自己經(jīng)營(yíng)自己配送的模式,深受廣大消費(fèi)者的喜歡,讓消費(fèi)者從買(mǎi)到拿到貨僅需要一天時(shí)間是京東的承諾。

  除了這兩大巨頭外,三通一達(dá)在快遞行業(yè)也是名頭響當(dāng)當(dāng)?shù)?,這幾個(gè)快遞公司現(xiàn)如今都已經(jīng)歸入到了菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)旗下。

  說(shuō)起中通快遞我們都非常清楚,現(xiàn)在非常棒的一個(gè)快遞公司,其創(chuàng)始人是聶騰飛與聶騰云兄弟二人。

  1989年兄弟二人在外國(guó)朋友的啟發(fā)下,在杭州創(chuàng)辦了全國(guó)首個(gè)私人快遞公司,盛通公司,盛通公司可以說(shuō)是申通快遞前身。

  隨著互聯(lián)網(wǎng)的急劇發(fā)展以及電子商務(wù)的興起,快遞行業(yè)如坐火箭般的速度直線上升,越來(lái)越多的市場(chǎng)份額出現(xiàn)在眼前。

  隨著快遞行業(yè)的不斷擴(kuò)大,聶騰飛帶領(lǐng)妻子陳小英把中通公司留給了自己的弟弟聶騰云,與妻子重新創(chuàng)辦另一個(gè)快遞公司申通快遞。

  現(xiàn)如今說(shuō)起申通快遞人人都知道,曾經(jīng)幾年時(shí)間申通快遞以配送速度慢,質(zhì)量差差一點(diǎn)失去現(xiàn)在的市場(chǎng),但是隨著聶騰飛的不斷整治,申通再次回歸了市場(chǎng)。

  但是就是這樣一個(gè)有能力的人,卻在25歲的時(shí)候不幸發(fā)生車(chē)禍去世,把所有的生意都留給了自己的妻子打理。

  陳小英在失去丈夫之后把所有的精力都放到了公司運(yùn)營(yíng)商,自己牽頭維持申通的整體運(yùn)營(yíng),沒(méi)有讓申通失去主心骨,反而越做越大。

  隨著時(shí)間的不斷推遲,申通快遞越做越大,陳小英看中了行業(yè)內(nèi)的天天快遞,毅然決然的選擇將其收購(gòu)。

  收購(gòu)了天天快遞后的申通,市場(chǎng)份額更加大,員工以及運(yùn)輸能力也越來(lái)越強(qiáng),成為了行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿企業(yè)。

  在收購(gòu)申通快遞過(guò)程中,陳小英與天天快遞的老板奚春陽(yáng)擦出了火花,二人結(jié)婚后讓快遞事業(yè)再創(chuàng)了輝煌。

  就是這樣的一個(gè)民營(yíng)企業(yè),從剛剛創(chuàng)辦的一個(gè)小公司成了擁有30萬(wàn)員工的快遞巨頭,這其中有著很多的艱辛與辛苦。

  隨著國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)的不斷壯大,越來(lái)越多的民營(yíng)快遞公司加入,尤其是劉強(qiáng)東的京東物流出現(xiàn),讓馬云曾經(jīng)一直堅(jiān)信自己不涉足快遞行業(yè)的人物也開(kāi)始涉足快遞行業(yè)。

  馬云的阿里巴巴成功創(chuàng)辦了菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò),通過(guò)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)把現(xiàn)在市面上的快遞公司做整合,整合后通過(guò)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的形式收發(fā)快遞。

  可以說(shuō)馬云再次將快遞行業(yè)推上了風(fēng)口浪尖,讓快遞行業(yè)成了非常有價(jià)值的公司,阿里巴巴對(duì)于市面上的民營(yíng)快遞公司做了整體評(píng)估。

  評(píng)估后首先拿下的就是陳小英的申通快遞公司,因?yàn)槠湓诳爝f市場(chǎng)擁有很大的市場(chǎng)份額、擁有大量的員工和倉(cāng)庫(kù)。

  阿里巴巴斥資146億元成功收購(gòu)申通快遞,快遞女王因此成功套現(xiàn)146億離場(chǎng),贏得了無(wú)數(shù)女人羨慕的勝利。

  不止是拿下了申通,阿里巴巴更是拿下了剩下的兩通一達(dá),至此全國(guó)的三通一達(dá)徹底被阿里巴巴拿下,成功進(jìn)入到菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)。

  現(xiàn)如今菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)成為了快遞行業(yè)內(nèi)的一個(gè)平臺(tái),通過(guò)這個(gè)平臺(tái)快遞公司可以收發(fā)快遞,而且做到了快遞業(yè)的資源整合。

  而作為創(chuàng)辦者阿里巴巴,通過(guò)每個(gè)快遞公司使用的面單來(lái)賺取費(fèi)用,據(jù)了解阿里巴巴前段時(shí)間公布,所有快遞面單以1分錢(qián)的價(jià)格收費(fèi)。

  每天有幾百萬(wàn)的快遞在菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)生成配送,一個(gè)面單僅僅收取1分錢(qián),也會(huì)讓阿里巴巴每天的收入有很多。

  在這樣的發(fā)展下,阿里巴巴成功整合快遞行業(yè)的同時(shí),還拓展了自己一份掙錢(qián)的業(yè)務(wù),雖然最初馬云不想涉足快遞行業(yè),可能是因?yàn)橥顿Y比較大不賺錢(qián),現(xiàn)如今通過(guò)收購(gòu)的方式直接賺錢(qián),坐收漁翁之利是非常省事的。

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