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托盤標(biāo)準(zhǔn)化的意義?集保托盤服務(wù)體系助力提升商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化水平

來(lái)源:南早網(wǎng) | 2022-05-18 16:47

  托盤作為物流集裝單元器具,廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)和流通領(lǐng)域。在物流大系統(tǒng)中,托盤標(biāo)準(zhǔn)要與卡車、鐵路貨車、倉(cāng)儲(chǔ)貨架與叉車貨叉相協(xié)調(diào),主要目的是以能順利裝入運(yùn)載設(shè)備并且有較高的容積利用率。因此,推廣應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)托盤、發(fā)展單元化物流,可以有效降低搬運(yùn)裝卸作業(yè)和包裝成本以及勞動(dòng)力成本,加快產(chǎn)品的流通速度,幫助企業(yè)降本增效,使企業(yè)的產(chǎn)品更具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

  托盤尺寸規(guī)格有哪些?

  國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO)原來(lái)有4種托盤標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,即1200×800,1200×1000,1219×1016,1140×1140。現(xiàn)在ISO規(guī)格又通過(guò)了新方案,增加了1100×1100和1067×1067兩種規(guī)格(單位均為mm),變?yōu)?種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。其中,1200×1000是適用于未來(lái)市場(chǎng)主推的標(biāo)準(zhǔn)化尺寸。

  托盤尺寸規(guī)格的確定基本遵循兩個(gè)條件:適應(yīng)集裝箱尺寸;適應(yīng)主流產(chǎn)品包裝模數(shù)。

  適合集裝箱尺寸集裝箱主要用于海洋運(yùn)輸,大部分島國(guó)主要用于產(chǎn)品出口,因此托盤標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格往往以正方形的1100mmX1100mm為主,這種尺寸的托盤叉車裝卸時(shí)可以單向進(jìn)叉,因此托盤底部形狀結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,托盤質(zhì)量和強(qiáng)度較好,也便于集裝箱裝卸作業(yè)。但是這類托盤尺寸與大部分主流產(chǎn)品包裝模數(shù)不相容,產(chǎn)品在托盤上難以碼放整齊,是這類托盤的最大問(wèn)題。

  適應(yīng)產(chǎn)品包裝模數(shù)市面上的主流產(chǎn)品的包裝模數(shù)標(biāo)準(zhǔn)是600mmX400mm,因此,在國(guó)際上,內(nèi)陸國(guó)家如歐洲等國(guó)托盤標(biāo)準(zhǔn)的主流規(guī)格是1200mmX800mm,但是這一尺寸規(guī)格完全與集裝箱尺寸不協(xié)調(diào),在產(chǎn)品出口時(shí)還需要使用適應(yīng)集裝箱尺寸的1200mmX1000mm標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的托盤。

  由此可見(jiàn),托盤標(biāo)準(zhǔn)化是商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要抓手,基于托盤標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)叉車、貨架、月臺(tái)及運(yùn)輸車輛等物流設(shè)備設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化改造,可以更高效地促進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展。同時(shí),托盤標(biāo)準(zhǔn)化還是托盤循環(huán)共用模式的基礎(chǔ),托盤在供應(yīng)鏈不同主體之間移動(dòng)和流轉(zhuǎn),提升不同主體供應(yīng)鏈效率的同時(shí),能夠更有效地解決供應(yīng)鏈銜接環(huán)節(jié)的效率提升問(wèn)題,以實(shí)現(xiàn)全供應(yīng)鏈效率提升和社會(huì)整體物流成本的降低。

  集保中國(guó)從國(guó)家政策推動(dòng)和供應(yīng)鏈與企業(yè)實(shí)際需求出發(fā),深耕供應(yīng)鏈上的物流載具單元化與標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化托盤租賃服務(wù)、托盤使用過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)維修與退還服務(wù)、托盤數(shù)字化管理服務(wù),構(gòu)建了較為完善的第三方載具單元化與標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系。集保中國(guó)的單元化載具服務(wù)體系可顯著提升倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸效率,降低運(yùn)作成本,減少能耗與森林資源消耗。

  集保中國(guó)的托盤服務(wù)體系為供應(yīng)鏈上的載具標(biāo)準(zhǔn)化與單元化工作提供了新的思路。未來(lái),企業(yè)將持續(xù)加大投資,擴(kuò)大標(biāo)準(zhǔn)化物流載具循環(huán)共用池規(guī)模,升級(jí)打造服務(wù)網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)帶板運(yùn)輸發(fā)展,助力實(shí)現(xiàn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化水平提高。

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