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拼命追趕特斯拉!大眾加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型:未來將停產(chǎn)燃油車

來源:雷科技 | 2022-10-31 10:14

  近日,據(jù)新浪科技報(bào)道,大眾目前正加快轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的步伐,預(yù)計(jì)在2026年之前推出10款電動(dòng)汽車,并承諾將于2033年開始在歐洲停產(chǎn)燃油車。由此可見,在這場新能源浪潮中,大眾算是轉(zhuǎn)型最快的傳統(tǒng)合資車企。

(圖片來源:上汽大眾官方微博)

  據(jù)小雷了解,大眾目前已經(jīng)推出ID系列純電動(dòng)汽車,在國內(nèi)市場也取得了不錯(cuò)的銷量成績。不過,雖然大眾在傳統(tǒng)合資車企里面表現(xiàn)出色,但是與小鵬、理想這樣的一線造車新勢力相比,仍有較大差距。

  一方面,大眾在新能源領(lǐng)域的研發(fā)過于保守,ID系列的外觀設(shè)計(jì)和駕駛體驗(yàn)更像是傳統(tǒng)燃油車,在車機(jī)系統(tǒng)和智能化方面表現(xiàn)差強(qiáng)人意,這也導(dǎo)致了大眾ID系列的銷量總是起伏不定,在“金九銀十”這樣的車市旺季,銷量反而沒有前幾個(gè)月好。

(圖片來源:上汽大眾官方微博)

  另一方面,隨著各家新能源車企相繼推出新車,現(xiàn)在市面上各個(gè)價(jià)位段已經(jīng)不缺優(yōu)秀的新能源汽車,大眾ID系列缺乏誠意和競爭力,很難在國內(nèi)市場取得較高的銷量。

  相比之下,大眾ID系列在歐洲市場反而賣得更好一些。今年前三季度,大眾ID系列在歐洲電動(dòng)汽車市場銷量占比達(dá)到了22%,僅次于特斯拉,這可能得益于主場優(yōu)勢。不過,如果按照這樣的趨勢下去,特斯拉和大眾的差距將會拉的越來越大,所以大眾現(xiàn)在加快轉(zhuǎn)型電動(dòng)化也就不難理解了。

(圖片來源:上汽大眾官方微博)

  在小雷看來,目前大眾想要在新能源汽車市場銷量實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步突破,除了要提升自身的產(chǎn)品力以外,還要從實(shí)際出發(fā),推出貼合消費(fèi)者需求的電動(dòng)汽車,這樣才會受到消費(fèi)者的青睞。如果大眾還用賣傳統(tǒng)燃油車的思路去賣電動(dòng)汽車,那么ID系列很有可能會被競爭激烈的新能源市場淘汰。

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