模仿京東，淘寶也想有自己的快遞，作為淘寶天貓退換貨御用物流，菜鳥如今將手伸到了通達系的碗里，做起了小件快遞配送。從前只抱西瓜的菜鳥，現在連芝麻也要了嗎？

　　最近，有淘寶用戶發現，自己在淘寶一個個人網店購買的發圈物流配送顯示的是菜鳥直送，包裹最終也是投遞到了菜鳥快遞柜。根據該用戶提供的物流信息，商業那點事兒小編發現，菜鳥直送已悄然建立起自己的一級和二級分撥中心。

　　有菜鳥直送快遞員透露，現在菜鳥直送的業務比較廣。除了天貓超市的包裹，站點還會送醫藥公司等包裹，一天的配送量能達到幾百件，如果平臺做活動，單人配送量高峰能達到600多件。收入上，目前站點派費統一為1.1元/件，不再按貨物重量來計算。

　　菜鳥直送的前身為“丹鳥”，2022年8月更名為菜鳥直送。更名后，菜鳥直送的業務便從天貓超市擴大到了天貓國際業務。同年10月，菜鳥直送又宣布投入10億元進軍大件快遞送裝領域，并建立了一支1萬人規模的末端送裝師傅團隊。兩個月后，一些淘寶上的新銳品牌如檸檬共和國也開始找菜鳥直送做異地發貨。不難看出，菜鳥直送在不斷擴大商家和品類的服務范疇。

　　不過，菜鳥直送的胃口不止于此。據北京的一位菜鳥直送站長透露，天貓超市和天貓國際的配送在站點中占比最大，其他業務包裹量大概在300-500單/天，這些包裹大概占站點日均處理的包裹總量的十分之一。顯然，目前，新興業務包裹的體量還比較有限。

　　如同京東物流于京東零售大盤的重要性，菜鳥與淘寶的親密關系不言而喻。“選擇哪家快遞公司上門取件都是在系統中提前安排好的。”上述站長表示，在菜鳥北京能夠上門取件的范圍里，菜鳥裹裹大約劃分了15%-20%的區域給菜鳥直送。

　　資料顯示，菜鳥的菜鳥裹裹業務上線于2016年，主打淘寶天貓退換貨場景。在2020年9月，其又新增了用戶寄件場景。

　　“菜鳥裹裹合作的快遞有中通、申通，我這邊菜鳥裹裹合作的只有菜鳥直送，商家后臺下單比較方便，其他沒合作的品牌價格比較貴。”淘寶小商品商家小北表示，用菜鳥裹裹下單就是圖便宜。據菜鳥工作人員跟他的說辭，在人手足夠的情況下，未來菜鳥裹裹下單的首選就是菜鳥直送。

　　值得一提的是，申通與阿里的關系同樣緊密。今年1月，申通控股股東及實際控制人與阿里簽署了《購股權延期協議》，標志著申通與阿里將延續戰略合作。

　　“得益于菜鳥的扶持，申通在利潤上確實有明顯修復。”一位資深快遞從業人士說道。從近日申通公布的數據來看，預計2022年歸屬于上市公司凈利潤為2.6億-3.3億元，同比增長128.59%-136.29%，扭虧為盈。全年完成快遞業務量129.47億件，同比增長16.89%。

　　盡管淘寶天貓合作了眾多快遞品牌，但在一些商家眼中，其對菜鳥直送的偏愛也較為明顯。例如阿里上線的家電自營業務“喵速達”以及天貓App的“貓享自營”均為菜鳥直送發貨，并強調送貨上門等服務。“淘寶天貓也希望有自己的快遞，就像京東有京東快遞一樣。”小北說。

　　“戰略調整之后，菜鳥目前是輕資產和重資產并重的運行模式。所以，除了做產業互聯網之外，菜鳥也在物流領域持續完善。”快遞物流專家、貫鑠資本CEO趙小敏坦言，從大力推廣“送貨上門”到如今逐步拓展旗下業務版塊，菜鳥正在按照自身的戰略加速。

　　趙小敏認為，從整體的價格體系、產品結構再到與各個網點加盟商的聯動來看，在過去幾年中，“三通一達”的戰略思維相對保守，盡管網絡優勢較為成熟，但末端定位方面仍存在不足，加盟商和末端網絡需要重新整合，調整模式。“未來菜鳥在整個物流的上下游環節還是會持續加大投入。”趙小敏判斷稱。