“十四五”以來，我國新型融合基礎設施建設取得積極進展，目前，我國超過3500公里公路已經完成智能化升級改造。綠色物流蓬勃發展，助力經濟發展的同時也保護著綠水青山。智慧公路建成運行 數字賦能效果顯現眼下，京雄高速河北段、滬杭甬高速、杭州繞城復線、成宜高速等一批智慧公路已建成運行。據了解，智慧公路是通過現代信息技術賦能公路設施，實現建設、管理、養護、運營和服務全流程數字化、網絡化、智能化的新型公路。

　　交通運輸部規劃研究院信息所副所長 陳琨：交通新基建將數字化的交通基礎設施、智能化的運載裝備和網聯化的運輸服務體系有機結合，改變了運營模式，大大提高了資源配置效率和運輸服務水平，促進數字產業集群發展。“十四五”以來，我國新型融合基礎設施建設取得進展，北斗、5G等信息基礎設施深化應用，出行服務品質持續提升，數字賦能行業監管成效逐步顯現。數據顯示，目前，我國高等級航道電子航道圖覆蓋率超過70%，已建和在建自動化集裝箱碼頭超過20個，已安裝使用北斗終端的道路運輸和城市客運車輛超1000萬輛，重點領域北斗系統應用率超過95%。

　　低碳物流新模式加速綠色轉型智慧交通發展的同時，低碳物流也在提升效率的同時保護綠水青山。在新疆石河子市，九洲恒昌清泉集至天富北電鐵路專線——清北鐵路專用線，實現了煤礦與工廠的無縫對接，推動煤炭運輸方式由公路轉向鐵路，大幅提高當地煤炭運輸效率的同時也減少了煤炭運輸污染。

　　新疆石河子市清北鐵路專用線負責人 王云章：可替代32噸承重的重卡車，拉運25萬余次的運力，可以說，鐵路專線相比以前的汽車運輸更環保、更高效、運輸成本更低。今年，新疆在烏魯木齊、昌吉、五家渠、石河子四地投建14條鐵路專線，構建支撐多式聯運更高效、運輸結構更優化、降本增效更明顯的鐵路集疏運體系。