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合資變國(guó)產(chǎn)!比亞迪拿下騰勢(shì)汽車(chē)100%股權(quán):奔馳退出

來(lái)源:砍柴網(wǎng) | 2024-09-19 07:13 | 作者:蕭健

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  9月17日消息,近日,比亞迪旗下騰勢(shì)汽車(chē)發(fā)生股權(quán)變更,比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司回購(gòu)了梅賽德斯-奔馳(中國(guó))投資有限公司持有騰勢(shì)剩余10%的股份。這也意味著,奔馳徹底退出,騰勢(shì)從合資變成自主車(chē)企。

  據(jù)了解,深圳騰勢(shì)新能源汽車(chē)有限公司于2011年成立,是由比亞迪與梅賽德斯-奔馳共同設(shè)立的合資企業(yè),注冊(cè)資本77.6億元,最初比亞迪和梅賽德斯-奔馳各持股50%。

  2022年7月,比亞迪對(duì)騰勢(shì)的持股比例提升到90%,梅賽德斯-奔馳減少到10%,比亞迪全面開(kāi)始主導(dǎo)騰勢(shì)品牌,奔馳則協(xié)助支持。

  騰勢(shì)品牌目前主銷(xiāo)車(chē)型為騰勢(shì)N7、騰勢(shì)N8和騰勢(shì)D9,全新騰勢(shì)Z9GT將在9月20日正式上市,分為插混版本和純電版本,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為33.98萬(wàn)元—41.98萬(wàn)元。


  騰勢(shì)Z9&Z9GT首發(fā)搭載比亞迪最新推出的易三方技術(shù)平臺(tái),全球首創(chuàng)三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)與后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù),兼顧高性能與靈活性。

  據(jù)介紹,易三方技術(shù)平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)三電機(jī)獨(dú)立控制,同時(shí)后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向,并可以做到”內(nèi)八字"和"外八字"轉(zhuǎn)向,不僅可以支持多種轉(zhuǎn)向功能,還可以提高車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。易三方技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)多種首創(chuàng)的功能,包括極致轉(zhuǎn)向、圓規(guī)掉頭、易三方泊車(chē)、智能蟹行和低附路面增穩(wěn)系統(tǒng)。

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