■ 文/記者 任國平 苗琳

　　“Duang！”

　　11月27日9時(shí)30分許，鐘聲響起，順豐控股SF HOLDING（06936）在港股主板上市，此次順豐控股在香港IPO的招股價(jià)為34.3元港幣，若未行使超配權(quán)，順豐募集資金凈額達(dá)到56.62億港元，成年內(nèi)香港的第二大規(guī)模IPO。

　　“在港上市對(duì)順豐意義重大，集團(tuán)可依托香港平臺(tái)更好發(fā)展國際市場(chǎng)。”敲鐘現(xiàn)場(chǎng)，順豐控股董事長王衛(wèi)身穿米白色西裝亮相。他表示，順豐已經(jīng)營31年，7年前于A股上市，7年間集團(tuán)面對(duì)不少困難，但團(tuán)隊(duì)有能力接受任何挑戰(zhàn)，有豐富經(jīng)驗(yàn)接受很多不能預(yù)控的因素。

　　敲鐘儀式上，順豐培養(yǎng)的從“小哥”到貨航機(jī)長的汪勤金也成為本次的敲鐘儀式的見證人之一。順豐員工的成長，正是順豐不斷成長壯大的一個(gè)縮影。

　　上市前，順豐控股港股認(rèn)購火爆。11月22日是其招股最后一日，根據(jù)市場(chǎng)消息，順豐控股在香港上市公開發(fā)售部分獲得79倍超額認(rèn)購，涉473億港元，公開發(fā)售部分計(jì)劃融資額為5.86億港元。通過券商融資申購的資金有305.94億港元，認(rèn)購倍數(shù)為52.19。

　　何以火爆？實(shí)力給出答案。順豐控股在發(fā)售公告中指出，根據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告，按2023年收入計(jì)算，公司是亞洲最大、全球第四大綜合物流服務(wù)提供商，在各細(xì)分市場(chǎng)中均處于領(lǐng)先地位，市場(chǎng)份額分別為11.7%（快遞）、1.7%（零擔(dān)）、2.2%（冷運(yùn)物流）、13.8%（同城即時(shí)配送）和3.2%（供應(yīng)鏈解決方案）。

　　15個(gè)月之前，2023年8月，順豐在港交所遞交招股書。招股書顯示，順豐赴港上市募資的用途是加強(qiáng)國際及跨境物流能力、優(yōu)化境內(nèi)的物流網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)、研發(fā)先進(jìn)技術(shù)及數(shù)字化解決方案，升級(jí)供應(yīng)鏈和物流服務(wù)及實(shí)施ESG相關(guān)舉措、用作營運(yùn)資金及一般企業(yè)用途等。

　　“赴港上市一定會(huì)選擇最好的時(shí)機(jī)，而不是最短的時(shí)間。”王衛(wèi)曾表示，赴港上市是出于國際化的長遠(yuǎn)考慮，最主要目的是利用全球化資本，實(shí)現(xiàn)規(guī)模快速擴(kuò)張。因?yàn)楹芏嗑揞^都是快速擴(kuò)張形成規(guī)模，順豐要走的路也一樣，需要一個(gè)國際化的資本平臺(tái)。

　　聚焦“亞洲唯一”，開拓國際市場(chǎng)，是順豐近年來的重要戰(zhàn)略之一。作為我國目前最大的航空貨運(yùn)承運(yùn)商，順豐運(yùn)營著99架全貨機(jī)機(jī)隊(duì)，占2024年上半年中國航空貨運(yùn)量的32%。依托鄂州樞紐獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，今年上半年已累計(jì)開通 55 條國內(nèi)貨運(yùn)航線和 13 條國際貨運(yùn)航線，鏈接全國40個(gè)城市，觸達(dá)國際15個(gè)航站。

　　長江證券交通運(yùn)輸行業(yè)分析師認(rèn)為，順豐在港交所上市，將加強(qiáng)國際及跨境物流能力，將顯著提升國際品牌形象與影響力，將獲得更多國際投資者的關(guān)注，有助于其在全球市場(chǎng)中提升知名度和競(jìng)爭(zhēng)力，引領(lǐng)公司的發(fā)展邁入新的篇章。

　　目前，郵政快遞業(yè)在中國A股上市的企業(yè)有圓通速遞、申通快遞、韻達(dá)股份、順豐控股、德邦股份（按上市時(shí)間排序）；在中國香港H股上市的企業(yè)有：京東物流、極兔速遞、順豐控股。在美國紐交所上市的企業(yè)有中通快遞。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，順豐港股上市會(huì)在無形中影響其他企業(yè)的決策，考慮港股上市。在國內(nèi)快遞行業(yè)趨向高質(zhì)量發(fā)展的情況下，同樣會(huì)有助于其他企業(yè)提升時(shí)效穩(wěn)定性、增加服務(wù)，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

　　鐘聲響起，正如王衛(wèi)所期待，順豐再次拿到主動(dòng)權(quán)，在國際化道路上抓住機(jī)遇，飛奔向前。