永恒力公司于漢諾威物流展（CeMAT）上首次向公眾展出兩款新型電動平衡重叉車。這兩款體現(xiàn)全新操作理念的叉車采用側向更換電瓶設計，并配備了電子轉向裝置。此外，叉車應用的新一代三相交流電技術可在維持低能耗的同時提高設備作業(yè)效率。

這兩款新型電動平衡重叉車即將于2008年夏季推向市場的EFG 213-220（三輪）及316-320（4輪）系列高端車型。新型叉車可將重達2,000 kg的載荷舉升至6,500 mm的高度，叉車最大行駛速度為17 km/h。

由于采用了永恒力新一代環(huán)保型三相交流電技術，新型叉車可在維持低能耗的同時提供高效率。此外，再生制動系統(tǒng)也可大幅減少能耗，因此多數(shù)情況下，進行兩班作業(yè)時不再需要更換電瓶。

適合一班及兩班作業(yè)的電瓶管理系統(tǒng)

永恒力已開發(fā)出適合一班及兩班作業(yè)的專業(yè)電瓶管理系統(tǒng)。比如說，用于側向更換電瓶的開門式電瓶艙設計，方便用戶在作業(yè)結束時為電瓶充電或加水。用戶也可用手動托盤車將電瓶從側向拉出，置于停止位鎖定裝置上，直接進行維護。電瓶鎖定裝置可防止叉車在電瓶未安裝到位的情況下行駛。

電瓶控制器上集成的充電器，即“車載充電器”，也可監(jiān)控電解液狀態(tài)及電瓶溫度，必要時可發(fā)出故障警告。車載充電器方便用戶在任何地點靈活充電。永恒力平衡重叉車產(chǎn)品管理及營銷部門負責人Tobias Harzer博士表示：“車載充電器可大幅延長電瓶的使用壽命，從而節(jié)約用戶的成本！”

適合三班作業(yè)的電瓶管理系統(tǒng)

如果作業(yè)強度大，特別是要進行三班作業(yè)時，需中途更換電瓶，而側向開門式電瓶艙的設計能方便用戶迅速、安全地更換電瓶。用戶只需使用一臺手動托盤車或步行式電動托盤車，起重機或叉車便可輕松更換電瓶。而車載控制裝置、限位停止裝置及停止位鎖定裝置則能確保電瓶更換操作的安全。

在人體工學設計方面樹立了行業(yè)標準

永恒力在開發(fā)新型叉車時特別注重體現(xiàn)人體工學設計理念，在業(yè)內(nèi)率先采用了可提高操作舒適性的電子轉向系統(tǒng)，并通過減少液壓部件來增大駕駛人員的腿部空間，而高度及傾斜度無級可調(diào)的轉向柱則進一步提高了操作舒適度。操作人員可根據(jù)需要對各操作部件進行設置。

EFG 213-220及316-320系列在人體工學設計上的一大亮點在于通過縮小方向盤直徑，減少方向盤轉數(shù)等設計減少了人員操作時的力量消耗。Harzer表示：“新一代叉車不但具有很高的作業(yè)效率，而且其整體設計樹立了人體工學設計的行業(yè)標準！”

體現(xiàn)的全新操作理念的分立式／多功能手柄

新型永恒力電動平衡重叉車采用體現(xiàn)全新操作理念的分立式或多功能手柄設計。手柄集成于高度及長度可調(diào)的共振扶手中，分立式操作手柄配有手指操作控制桿，與行駛方向開關一起內(nèi)置于液壓操作部件中。而經(jīng)過重新設計，將所有操作功能集于一身的多功能操作手柄則內(nèi)置了5種操作程序，幾乎適合于各種應用。

新型叉車的駕駛室采用懸掛式減震設計，因此被稱為“懸浮艙”。它可減少因路面不平而引起的震動，提高操作舒適度。

處處體現(xiàn)安全理念的永恒力平衡重叉車

EFG 213-220或316-320結構堅固，電瓶下方的封閉式底盤設計可大幅提高車輛的穩(wěn)定性。EFG 316-320配備全浮式軸，具有極佳的防傾斜功能。此外，平衡懸掛軸可減少叉車的自然擺動。這些安全設計對新型叉車的操作安全性起到了決定性作用。除了結構上的安全設計，永恒力電動平衡重叉車還可配備其他安全部件，以加強車輛整體安全。新型叉車的標配安全部件包括可根據(jù)轉彎角度控制速度的彎道控制裝置和速度計。

此外，永恒力電動平衡重叉車還配備了三大操作輔助系統(tǒng)，可進一步提高操作安全：操作控制（Access Control）系統(tǒng)在特定安全機制（閉合的座椅開關、安全帶）被激活前，限制用戶對車輛的操作；駕駛控制（Drive Control）系統(tǒng)基于彎道控制（Curve Control）系統(tǒng)開發(fā)，而后者應用于永恒力電動叉車的歷史長達10年之久。除了過彎減速功能，永恒力電動平衡重叉車還配備了特定舉升高度減速功能。此外，用于提高物料搬運安全的舉升控制（Lift Control）輔助功能可在特定舉升高度降低門架傾斜速度，并可在需要時將側移叉移至預先設定的中心位置以顯示門架傾斜狀況。