——開灤集團創(chuàng)新發(fā)展煤炭供應鏈管理體系、

市場交易體系、儲備體系三位一體新模式

 

　　開灤作為資源型企業(yè)，調(diào)整轉(zhuǎn)型成為企業(yè)長遠發(fā)展的需要。以國家產(chǎn)業(yè)政策為導向，開灤在充分分析企業(yè)區(qū)位、基礎設施、資源市場和人才隊伍等比較優(yōu)勢的基礎上，2008年以來，確定了以煤炭生產(chǎn)為基礎產(chǎn)業(yè)，煤化工、現(xiàn)代物流、裝備制造、文化旅游和房地產(chǎn)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)為主線的“一基五線”的轉(zhuǎn)型發(fā)展新思路，并把物流列為支柱產(chǎn)業(yè)，大力推進，加快發(fā)展，2009年物流產(chǎn)業(yè)收入達到275億元為開灤集團轉(zhuǎn)型提供了支撐，促進了企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

 

　　遵循事物發(fā)展規(guī)律，開灤物流產(chǎn)業(yè)循序漸進，經(jīng)歷長達八年的剝離、重組、改革、整合、創(chuàng)新發(fā)展歷程，從企業(yè)物流、物流企業(yè)到現(xiàn)代物流，實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。開灤為再造物流產(chǎn)業(yè)新輝煌，搶抓發(fā)展新機遇，發(fā)揮煤炭專業(yè)化物流發(fā)展經(jīng)驗，創(chuàng)新煤炭供應鏈管理體系、市場交易體系、儲備體系“三位一體”的發(fā)展模式；不斷突破，締結(jié)煤炭供應鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟，推進開灤物流產(chǎn)業(yè)性現(xiàn)代化的科學方向發(fā)展。

 

 

　　現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)屬于新型服務業(yè)，是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分，是衡量一個國家現(xiàn)代化發(fā)展水平的重要標志。開灤集團發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)是一個漸進的過程。從2002年開始，經(jīng)歷了企業(yè)物流、物流企業(yè)和專業(yè)化物流三個階段。

 

　　第一階段，以2002年專業(yè)化重組為標志的企業(yè)物流剝離整合階段。進入新世紀，作為資源型企業(yè)，開灤加快了轉(zhuǎn)型發(fā)展步伐，2002年實施專業(yè)化重組，專業(yè)化重組的一個重點突破是實現(xiàn)傳統(tǒng)物流與采掘生產(chǎn)的剝離，成立了開灤經(jīng)濟貿(mào)易分公司，對各生產(chǎn)經(jīng)營單位的企業(yè)銷售物流、供應物流、運輸物流，實施體制、資產(chǎn)、資源、業(yè)務等進行整合，對各物流節(jié)點和相關業(yè)務流程統(tǒng)籌規(guī)劃，組建了現(xiàn)代物流公司，下設煤炭銷售、物資、鐵路運輸、港口儲運、香港、深圳、上海、寧波、張家港、北京、天津、東北、華南、新疆、內(nèi)蒙、張家口等18個子（分）公司，從事煤炭加工銷售，物資采購、分裝、倉儲加工配送，自營鐵路運輸，港口儲運中轉(zhuǎn)，貨代船代，國際物流服務，境外項目開發(fā)，第三方物流等業(yè)務。同時完成了物流戰(zhàn)略、物流業(yè)務剝離稅賦問題研究、發(fā)展規(guī)劃等多個專項課題。

 

　　第二階段，2004年-2007年為物流企業(yè)建設階段。這個階段，開灤集團著力進行主輔分離、輔業(yè)改制，物流產(chǎn)業(yè)定位為輔業(yè)改制單位，推進了物流體制改革，在開灤經(jīng)貿(mào)分公司的基礎上，建立了開灤物流分公司。此外，通過發(fā)展社會物流業(yè)務，延伸了上下游產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)了企業(yè)物流向社會物流的轉(zhuǎn)變。

 

　　第三階段，2008年以來，是專業(yè)化物流發(fā)展階段，也是開灤物流實施戰(zhàn)略調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級、快速發(fā)展階段。2008年5月，張文學同志出任開灤集團董事長、黨委書記，帶領開灤集團調(diào)整企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，將現(xiàn)代物流調(diào)整定位為集團支柱產(chǎn)業(yè)，成立了國際物流公司。接下來重組了河北汽車集團、謀劃唐山空港物流；推進唐山古冶物流中心、曹妃甸國家級數(shù)字化儲配基地、唐山港煤化工產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)、空港國際物流等園區(qū)建設。尤其在煤炭專業(yè)化物流方面，提出了“三位一體”發(fā)展新模式。

 

　　經(jīng)過三個階段的發(fā)展，開灤實現(xiàn)了由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變，即由傳統(tǒng)企業(yè)產(chǎn)供銷一體化向生產(chǎn)與物流剝離的轉(zhuǎn)變，由企業(yè)物流向社會物流、再向?qū)I(yè)化物流的轉(zhuǎn)變，由傳統(tǒng)單一的煤炭產(chǎn)品提供商向全球資源整合供應鏈管理服務商的轉(zhuǎn)變。通過三個轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)了開灤物流產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展，2009年開灤物流產(chǎn)業(yè)收入達到了275億元，利潤1.35億元，并逐漸形成了開灤物流的品牌。近幾年來，開灤國際物流公司先后被評為國家5A級綜合服務型物流企業(yè)、中國物流實驗基地、中國煤炭物流領軍企業(yè)、中國物流產(chǎn)學研基地、全國物流百強第九名、國家級最佳信息管理物流企業(yè)獎。

 

 

　　作為煤炭供應鏈管理的先行者，開灤集團不斷變革創(chuàng)新，率先提出煤炭物流發(fā)展“三位一體”新模式，就是煤炭供應鏈管理體系、煤炭市場交易體系，煤炭戰(zhàn)略儲備體系“三位一體”，同步運行?？梢哉f，這一模式，是開灤對發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的實踐總結(jié)和理論概括，其產(chǎn)生原因主要有：

 

　　一是開灤轉(zhuǎn)型發(fā)展的客觀產(chǎn)物。開灤作為我省乃至我國十分典型的資源型企業(yè)，隨著開采年限的增多，唐山老區(qū)資源匱乏，到2009年，唐山區(qū)域煤炭可采儲量只有14.5億噸，其中“三下”壓煤占77%，可持續(xù)開采時間不足30年。很顯然，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展是迫在眉睫的任務。開灤集團在充分分析企業(yè)區(qū)位、基礎設施、資源市場和人才隊伍等比較優(yōu)勢的基礎上，選擇了作為“第三利潤源”、綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代物流業(yè)，并重點發(fā)展了煤炭專業(yè)化物流，逐漸成為了集團公司延伸煤基產(chǎn)業(yè)鏈、跨行業(yè)、跨區(qū)域，轉(zhuǎn)型發(fā)展，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要支撐。

 

　　二是落實國家產(chǎn)業(yè)政策的具體體現(xiàn)。2005年《國務院關于促進煤炭工業(yè)健康發(fā)展的若干意見》中提出了構(gòu)建市場交易體系的思路; 2008年《我國煤炭法規(guī)體系架構(gòu)方案》提出建立國家戰(zhàn)略煤炭儲備;2006年，國家把物流產(chǎn)業(yè)列入了十一五規(guī)劃，2009年把現(xiàn)代物流業(yè)列入十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃之一，出臺《物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃綱要》，提出制造業(yè)與物流業(yè)剝離聯(lián)動發(fā)展，推進煤炭能源產(chǎn)品專業(yè)物流建設，并提出物流業(yè)要轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，向以信息技術(shù)和供應鏈管理為核心的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。開灤集團在煤炭專業(yè)物流建設的基礎上，遵循政策導向，根據(jù)發(fā)展需要，研究探索“三位一體”新模式，是相關產(chǎn)業(yè)政策的有機結(jié)合和具體落實。

 

　　三是實現(xiàn)科學發(fā)展的內(nèi)在要求。我國煤炭供需現(xiàn)狀，可以概括為，北煤南運、西煤東輸，長距離轉(zhuǎn)運是由來已久的銷售瓶頸；資源賦存地質(zhì)條件差異大，加上長期的計劃經(jīng)濟、傳統(tǒng)觀念影響，煤炭企業(yè)出什么賣什么；中間流通環(huán)節(jié)眾多，參與主體多，交易成本高；用戶個性化真實需求未能得到滿足，基本是來啥燒啥；儲備體系缺失，價格大起大落；國家缺乏對煤炭供需有效調(diào)控的抓手，以行政干預為主。分析原因，主要是生產(chǎn)側(cè)、消費端，物流、信息流、資金流等資源片斷化地分散于煤炭產(chǎn)業(yè)的上、中、下游，缺乏系統(tǒng)集成。以供應鏈管理思想為指導，推進“三位一體”新模式，是統(tǒng)籌兼顧解決諸多現(xiàn)實問題，推動煤炭產(chǎn)業(yè)升級，實現(xiàn)循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展、和可持續(xù)發(fā)展的有效途徑。

 

 

　　開灤“三位一體”模式，是立足于資源型企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、煤炭產(chǎn)業(yè)升級，在對煤炭供運需現(xiàn)狀深入研究分析的基礎上，現(xiàn)代物流理論與煤炭專業(yè)物流的實踐相結(jié)合的具體成果。其內(nèi)涵體現(xiàn)在四個方面，第一，核心是用戶需求為中心。第二，基礎是構(gòu)建煤炭供應鏈管理體系，為用戶提供個性化、一體化解決方案；第三，載體是推進數(shù)字化配煤場為單元的國家戰(zhàn)略煤炭儲備體系建設，日常實行供應鏈管理，保證常態(tài)均衡供煤，關鍵時候能應急；第四，手段是建設現(xiàn)代煤炭交易市場，提供系統(tǒng)的煤炭供應鏈服務，實現(xiàn)標準化產(chǎn)品交割，引導理性交易，優(yōu)化資源配置，提高煤炭戰(zhàn)略儲備保障能力。

 

 

　　供應鏈管理思想是“三位一體”新模式的重要理論基礎，煤炭供應鏈管理是銜接產(chǎn)運需各節(jié)點的核心，是市場交易體系和儲備體系的運營模式。

 

　　煤炭供應鏈由社會網(wǎng)、物鏈網(wǎng)、信息網(wǎng)三層網(wǎng)絡構(gòu)成。社會網(wǎng)是構(gòu)建戰(zhàn)略聯(lián)盟的基礎；物鏈網(wǎng)絡由煤炭物流組織網(wǎng)絡、煤炭物流基礎設施網(wǎng)絡共同構(gòu)成，反映煤炭供應鏈管理的物理布點和戰(zhàn)略意圖。通過信息網(wǎng)，各節(jié)點企業(yè)可以密切追蹤煤炭市場的變化，并在世界范圍內(nèi)尋找合作伙伴，全球性配置內(nèi)外資源。

 

　　煤炭供應鏈管理就是在煤炭生產(chǎn)企業(yè)與終端用戶需求之間，通過配煤加工、庫存管理，提供標準化產(chǎn)品和個性化解決方案，創(chuàng)造匹配性、一致性、可靠性和經(jīng)濟性等高附加值的管理活動，通過供應鏈管理，實現(xiàn)從坑口到爐口之間價值逐級增加，提升客戶滿意度。

 

　　其體系涵蓋從煤炭出坑口到煤炭入爐口燃燒所經(jīng)歷的所有中間環(huán)節(jié)，包括煤炭采購與營銷、煤炭流通加工、煤炭物流服務、煤炭信息流服務與煤炭資金流服務等。

 

　　主要作用是：一是以煤炭消費客戶為中心，對煤炭生產(chǎn)與煤炭消費之間的資源優(yōu)化配置；二是基于社會網(wǎng)絡結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，利益共享、風險共擔；三是信息化集成煤炭價值鏈上的商流、物流、資金流等相關活動；四是一體化運作把煤炭產(chǎn)品轉(zhuǎn)化成包括標準化產(chǎn)品和專業(yè)化服務在內(nèi)的一體化解決方案。

 

 

　　煤炭儲備體系是煤炭供運需各環(huán)節(jié)間的蓄水池，是“三位一體”模式中的供應鏈服務增值轉(zhuǎn)換器。

 

　　國家煤炭儲備體系以數(shù)字化配煤廠為單元。投資建設方式：按照國家統(tǒng)一規(guī)劃，政府主導、企業(yè)投資、市場化運作的模式進行建設，國家需給予相關運力支撐，并對保有儲備量給予適當?shù)馁Y金支持。實現(xiàn)途徑：以數(shù)字化配煤廠為儲備體系的基本單元，實施供應鏈管理新模式，動態(tài)儲備。運行方式：數(shù)字化配煤場承擔煤炭儲備庫職能，對數(shù)字化配煤廠原料煤動態(tài)加工，把長期、靜態(tài)、簡單的戰(zhàn)略煤炭儲備轉(zhuǎn)換成連續(xù)、短期、動態(tài)、復雜的煤炭戰(zhàn)略儲備。主要功能：一是依托完善的供銷網(wǎng)絡，對日常經(jīng)營實施供應鏈管理，滿足用戶個性需求；二是保有動態(tài)最低儲備量，關鍵時候應急。

 

　　其主要作用是：一是承擔應急職能，滿足突發(fā)事件和不同時段、個別區(qū)域的不均衡需求，有助于國家能源安全；二是發(fā)揮儲備體系蓄水池功能和價格杠桿功能，穩(wěn)定市場供需關系; 三是發(fā)揮集中采購、集中儲備、集中配送的集約作用，降低社會綜合成本;四是通過統(tǒng)一規(guī)劃布點、按需集中定制加工，提供均質(zhì)產(chǎn)品，提高燃用效率，減少流通、消費過程中污染排放，達到節(jié)能、減碳、環(huán)保的效果。

 

 

　　煤炭市場交易體系是銜接產(chǎn)運需的高效交易平臺，基于供應鏈管理，與煤炭儲備體系配合共同為用戶提供個性化、一體化解決方案。

 

　　煤炭交易中心的定位為，獨立于特定買方和賣方，集中、高效的第三方大宗商品電子交易平臺。按定位，其功能如下：一是形成有效的價格發(fā)現(xiàn)機制，合理發(fā)現(xiàn)煤炭交易價格。二是通過保證金制度，第三方結(jié)算及交割制度，確保交易切實執(zhí)行。三是提供標準化合約，提高煤炭交易合同的流動性。四是服從政府、協(xié)會指導，體現(xiàn)國家宏觀調(diào)控意志。五是提高在國際煤炭市場的定價權(quán)。

 

　　交易體系建設與儲備體系建設需要共同推進。按照煤炭交易體系的功能作用，需要交易市場和煤炭交割庫為供需雙方提供完整的供應鏈管理服務，密不可分，相互促進。一是儲備體系依托交易市場，進行國際化采購和產(chǎn)成品銷售。二是儲備體系為交易市場提供標準化產(chǎn)品交割和相關煤炭物流服務。三是共建信息網(wǎng)絡，引導理性交易。四是合作開展供應鏈金融服務，為企業(yè)發(fā)展提供資金支撐。五是建立聯(lián)盟，輸出供應鏈管理模式。六是共同接受國家指導，為政府宏觀調(diào)控煤炭市場提供新的有力抓手。

 

 

　　開灤集團按照煤炭供應鏈社會網(wǎng)、物鏈網(wǎng)、信息網(wǎng)三級網(wǎng)絡構(gòu)成，構(gòu)筑戰(zhàn)略聯(lián)盟、推進儲備體系建設、完善綜合信息網(wǎng)絡，推進“三位一體”新模式，取得了顯著地成效。

 

 

　　開灤國際物流按照全球資源整合煤炭供應鏈管理服務商的發(fā)展定位，不斷完善煤炭供應鏈管理網(wǎng)絡，構(gòu)筑戰(zhàn)略聯(lián)盟。一是以資源、資本為紐帶，形成了以集團所屬全資子（分）公司為核心層，控股子公司為緊密層，外圍參股、契約化、托管及合作企業(yè)為關聯(lián)層的戰(zhàn)略聯(lián)盟。二是以兩港項目為載體，按照有利于吸引資源、資金，有利于開發(fā)市場，有利于技術(shù)和管理創(chuàng)新的原則，吸引了外部股東，成立了相關股份公司，共同提高對資源的掌控能力。三是進一步擴大聯(lián)盟范圍，與港口、鐵路、航運、金融等單位簽署協(xié)議，締結(jié)供應鏈聯(lián)盟，搭建高效的信息溝通平臺，完善工作機制，為擴大合作范圍提供了保障。同時，開灤還按照供應鏈創(chuàng)價機理，建立了資金管理系統(tǒng)，物流信息網(wǎng)絡系統(tǒng)、風險管理系統(tǒng)、績效考評體系，以更好的為用戶服務。

 

 

　　開灤目前依托自有礦井配套洗煤廠、契約化托管洗煤廠、京唐港業(yè)主碼頭，形成了自身的儲配加工體系，下一步，將按照國家煤炭儲備體系的建設思路，重點建設曹妃甸國家級數(shù)字化煤炭儲配基地、唐山灣煉焦煤儲配基地。

 

　　1、曹妃甸數(shù)字化煤炭儲配基地。項目位于曹妃甸港物流港區(qū)一號港池西側(cè)，煤炭二期板塊內(nèi)，總占地面積1481畝。總流通量定位為5000萬噸，動態(tài)庫存不少于416萬噸。場區(qū)內(nèi)配套建設一座400萬噸/年的選煤廠；動力配煤輸出產(chǎn)品為4500大卡、5000大卡、5500大卡三個標準化產(chǎn)品?？偼顿Y27.1億元，靜態(tài)投資23.4億元。

 

　　2、唐山灣煉焦煤儲配基地，項目位于京唐港第四港池附近，總投資11.56億元，總占地面積1073畝?？偭魍慷ㄎ粸?000萬噸煉焦煤，預留1000萬噸動力煤能力，動態(tài)庫存不少于100 萬噸。項目定位于世界一流煉焦配煤基地，先期暫按單一品種配煤，通過全球采購，不斷穩(wěn)定數(shù)量和質(zhì)量，逐步達到煉焦配煤總體設計要求。

 

　　兩個儲配煤基地將建成國內(nèi)煤炭供應鏈管理示范基地，將與開灤六大生產(chǎn)基地配套煤炭物流體系對接，聯(lián)結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟合作單位的煤炭集運站、物流園，加強與主要中轉(zhuǎn)港、接卸港等協(xié)作企業(yè)的合作，共同形成網(wǎng)絡體系，服務國家戰(zhàn)略儲備。

 

 

　　開灤在發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)同時，按照國家市場化改革要求，積極推進煤炭市場交易體系建設。一是構(gòu)建公共信息平臺。以供應鏈管理理論為指導，開灤國際物流投入1400萬元建設了開放的綜合管理信息系統(tǒng)，以此為依托，與兩港儲配項目相銜接，聯(lián)合銀行、港口、運輸?shù)扰涮孜锪鞣掌髽I(yè)，建設區(qū)域性大宗散貨公共服務信息平臺。二是不斷完善供應鏈聯(lián)盟。依托兩港配煤基地建設，完善供應鏈聯(lián)盟，依靠交易市場平臺，發(fā)揮積聚效應，推動市場化進程。三是發(fā)展標準化配煤。利用煤炭專業(yè)化物流創(chuàng)價系統(tǒng)，通過數(shù)字化配煤，使煤炭從坑口最終到達用戶爐口，形成標準化煤炭產(chǎn)品和專業(yè)化服務，實現(xiàn)標準化產(chǎn)品交割，引導理性交易，優(yōu)化資源配置，從長期看，還有利于形成煤炭標準化合約，提高煤炭合約的流動性，最終推動煤炭期貨的發(fā)展。四是積極探索交易市場運作。建立交易市場競價、合同保證機制，發(fā)現(xiàn)合理價格，保證合同兌現(xiàn)；發(fā)揮儲配煤基地物流服務和供應鏈金融服務，解決交割過程中的商務爭議，最終確保產(chǎn)品交割。

 

 

　　依據(jù)開灤集團的發(fā)展戰(zhàn)略，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位為做大做高做強?！白龃蟆保壕褪且?guī)模在全省最大；“做高”：就是技術(shù)含量高，管理水平高，信息化程度高；“做強”：就是優(yōu)化結(jié)構(gòu)，利用外部資源市場進行優(yōu)化配置，可持續(xù)發(fā)展能力強。

 

　　1、發(fā)展思路：開集團物流產(chǎn)業(yè)的建設與發(fā)展，將進一步發(fā)展煤炭專業(yè)物流，努力實現(xiàn)供應鏈管理運營核心企業(yè)的角色轉(zhuǎn)變，推進生產(chǎn)服務性、綜合服務型物流業(yè)務多元發(fā)展，形成符合國家產(chǎn)業(yè)政策導向的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系，將開灤物流打造成專業(yè)化、一體化、國際化、網(wǎng)絡化的大型物流企業(yè)集團，推動企業(yè)轉(zhuǎn)型和資源型城市轉(zhuǎn)型。

 

　　2、發(fā)展愿景目標：一是收入、利潤：物流產(chǎn)業(yè)收入2010年達到400億元、實現(xiàn)利潤2億元；2012年收入達到600億元、實現(xiàn)利潤4億元；2015年收入達到1000億元、實現(xiàn)利潤10億元。二是轉(zhuǎn)變成為煤炭供應鏈管理服務商。以兩港儲配煤基地為載體，與上游煤炭生產(chǎn)企業(yè)，中游港口、鐵路、煤炭物流企業(yè)，下游用戶共同構(gòu)筑戰(zhàn)略聯(lián)盟；推進國家煤炭戰(zhàn)略儲備體系建設，建立適應個性化需求的煤炭超市；為用戶提供個性化、一體化供應鏈管理服務，成為標準化產(chǎn)品交割與現(xiàn)代交易方式相結(jié)合的煤炭供應鏈管理示范基地。三是建設生產(chǎn)服務性、綜合服務型的中國煤炭物流領軍企業(yè)。形成以煤炭物流園區(qū)、唐山古冶物流園區(qū)、空港國際物流園等四大園區(qū)為載體，以現(xiàn)代物流信息化系統(tǒng)為支撐，發(fā)展煤炭專業(yè)物流、生產(chǎn)資料及工程機械交易市場、運輸倉儲配送、汽車物流、鋼鐵加工物流和廢鋼鐵逆向物流、空港物流、國際物流六大業(yè)務板塊，延伸輻射海內(nèi)外的服務網(wǎng)絡。四是打造國際化、煤路港航一體化完整物流產(chǎn)業(yè)體系。在現(xiàn)有煤路港存量資產(chǎn)基礎上，組建船務公司，對接開灤集團海內(nèi)外生產(chǎn)基地；與煤基產(chǎn)業(yè)鏈相關聯(lián)，發(fā)展煤炭及相關產(chǎn)品國際采購、分銷、中轉(zhuǎn)業(yè)務，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。

 

 

　　三位一體新模式是國家經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，企業(yè)轉(zhuǎn)型、行業(yè)科學發(fā)展的必然要求，作為一種新思想，同時作為一種全新的經(jīng)營模式，必將對企業(yè)經(jīng)營和煤炭行業(yè)產(chǎn)生深遠影響。

 

　　1、有利于供應鏈管理思想在企業(yè)的運用。經(jīng)過制造業(yè)20多年供應鏈管理思想的實踐，在其理念內(nèi)涵不斷被豐富和完善，眾多企業(yè)也實踐中取得了顯著的成效。煤炭作為大宗資源型商品，是下游產(chǎn)業(yè)的原材料而非終端產(chǎn)品，以及煤質(zhì)指標多樣、不宜長期儲存等特性，使煤炭產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)的供應鏈存在顯著不同。此外，我國煤炭市場由于計劃經(jīng)濟的影響而存在先天不足，再加上鐵路運力的制約，煤炭供應鏈管理更加復雜。根據(jù)對我國煤炭運銷的深刻認識，開灤在調(diào)整轉(zhuǎn)型的過程中，提出了發(fā)展專業(yè)化煤炭物流，基于多年實踐，總結(jié)提出了三位一體模式，通過兩港儲配煤基地建設及運營，繼續(xù)深化，三位一體新模式的內(nèi)涵將更加完善，必將推動煤炭企業(yè)由傳統(tǒng)單一的產(chǎn)品供銷商向供應鏈管理服務商轉(zhuǎn)變。

 

　　2、以標準化產(chǎn)品、個性化服務，推動煤炭行業(yè)傳統(tǒng)煤炭營銷觀念轉(zhuǎn)變。在我國煤炭產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)企業(yè)“有什么賣什么”，生產(chǎn)商品煤僅僅是為了銷售而不是為了消費，消費企業(yè)也只能“有什么買什么”。這種情況下，煤炭消費客戶真正的需求根本無法得到滿足，煤炭的價值也就無法被真正體現(xiàn)，這是對資源的最大浪費。煤炭供應鏈管理思想的應用將會對傳統(tǒng)理念產(chǎn)生巨大沖擊，煤炭供應商銷售給消費客戶的不僅僅是一件商品而是滿足消費客戶真實需求的產(chǎn)品與服務的集成，這樣，從坑口輸出的原煤經(jīng)過逐級服務增值，最終以標準化產(chǎn)品和專業(yè)化服務的形式輸送給煤炭消費客戶。在從產(chǎn)品到服務的轉(zhuǎn)化過程中，供應鏈所有節(jié)點企業(yè)共享價值的轉(zhuǎn)移和服務的增值。

 

　　3、創(chuàng)新模式，推進國家能源安全保障體系建設。流通是連接生產(chǎn)與消費的“咽喉”，對生產(chǎn)正常運行、消費需求和消費水平得到滿足和提高發(fā)揮著中樞作用。改革開放以來，我國煤炭產(chǎn)業(yè)采取了一系列過手段進行產(chǎn)業(yè)升級，雖然取得了顯著成效，但仍然無法突破粗放型的發(fā)展模式。影響我國煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大瓶頸就在于煤炭流通領域發(fā)展嚴重滯后。三位一體新模式是針對煤炭流通環(huán)節(jié)的一種管理模式，是我國煤炭流通體系改革的核心：首先，在傳統(tǒng)的煤炭營銷環(huán)節(jié)中加入了配煤、物流、資金流、信息流等加工、服務環(huán)節(jié)，從而構(gòu)成完整的供應鏈；其次，煤炭供應鏈管理服務商在生產(chǎn)和消費之間搭建起了一座橋梁，有效解決了產(chǎn)、消不匹配的弊端；第三，在產(chǎn)業(yè)價值鏈上補上了原本空缺的關鍵價值增值點，通過物流、商流、配煤加工、資金流的集成運作，實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)集約創(chuàng)價，實現(xiàn)煤炭價值的增值，必將帶來我國煤炭流通格局的重大變革。

 

　　開灤物流產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展，將繼續(xù)堅持以國家產(chǎn)業(yè)政策為導向，貫徹落實科學發(fā)展觀，在國家、協(xié)會及研究機構(gòu)的大力支持與上下游企業(yè)密切合作下，積極踐行發(fā)展“三位一體”新模式，協(xié)調(diào)聯(lián)動，引導煤炭物流向安全、經(jīng)濟、環(huán)保、低碳、優(yōu)質(zhì)、高效、集成、共贏的方向發(fā)展，促進我國煤炭物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。