企業(yè)物流系統(tǒng)的改善，企業(yè)整體物流運(yùn)行效率的提升，存在于物流系統(tǒng)建設(shè)和倉(cāng)儲(chǔ)管理的方方面面。而物流設(shè)備的合理選擇與使用，是提高物流系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)效率的重要因素之一。南京華德倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備制造有限公司一直專(zhuān)注于倉(cāng)儲(chǔ)管理設(shè)備的研制與生產(chǎn)。就企業(yè)應(yīng)當(dāng)如何通過(guò)合理選擇與使用倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備來(lái)提高倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)行效率，我們采訪了南京華德副總經(jīng)理錢(qián)正賢女士。

　　記者：作為長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)于此行業(yè)的廠家，感覺(jué)近幾年在倉(cāng)儲(chǔ)管理和運(yùn)營(yíng)中，哪些新技術(shù)、新產(chǎn)品受到客戶(hù)的認(rèn)可，在市場(chǎng)上比較暢銷(xiāo)？其原因是什么？

　　錢(qián)正賢：從去年年底開(kāi)始我們就感受到，企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)的需求越來(lái)越多。這主要是由于土地成本和人工成本上漲，使得企業(yè)需要通過(guò)采用自動(dòng)化設(shè)備來(lái)提高土地使用效率，提高倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行效率，對(duì)沖成本上升的影響。

　　在倉(cāng)庫(kù)設(shè)備中，貨架是專(zhuān)門(mén)用于存放成件物品的保管設(shè)備，是倉(cāng)庫(kù)必不可少的設(shè)備之一。傳統(tǒng)的貨架系統(tǒng)造價(jià)低廉，但是貨位管理和貨物搬運(yùn)效率不高。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)當(dāng)然是高效的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，但是其造價(jià)和運(yùn)行成本較高。而要改善一個(gè)使用傳統(tǒng)貨架系統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)，采用穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)是不錯(cuò)的選擇。

　　我們公司從去年到現(xiàn)在最受歡迎的產(chǎn)品就是穿梭車(chē)貨架，現(xiàn)已推出兩個(gè)產(chǎn)品系列，既擁有自己研制生產(chǎn)的穿梭車(chē)系列，又是意大利進(jìn)口的歐德穿梭車(chē)系列的中國(guó)地區(qū)總代理。由于客戶(hù)對(duì)穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)需求的多元化，他們可以選擇不同的產(chǎn)品。國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)是生產(chǎn)周期比較短，比較容易定制化；歐德的產(chǎn)品在操作性等各方面性能更為優(yōu)越，并在進(jìn)口品牌中擁有極高的性?xún)r(jià)比。

　　除了穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)，公司另外一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)就是電動(dòng)移動(dòng)式貨架。電動(dòng)移動(dòng)式貨架特別適合用于冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)，其優(yōu)勢(shì)是：第一，能夠大幅提高倉(cāng)庫(kù)容積率；第二，能夠隨時(shí)調(diào)整貨架間距，有利于調(diào)整貨架間的溫度。

　　我們建議企業(yè)， 如需管理多品規(guī)產(chǎn)品時(shí)，可考慮采用電動(dòng)移動(dòng)貨架系統(tǒng)。 反之，若產(chǎn)品種類(lèi)單純但進(jìn)出量大， 穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)則為不二之選。

　　記者：您認(rèn)為哪些行業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)管理中比較適合采用穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)？相比較駛?cè)胧截浖埽┧筌?chē)貨架有哪些優(yōu)勢(shì)？

　　錢(qián)正賢：任何行業(yè)或企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)管理中是否適合采用穿梭車(chē)貨架，還需要具體看企業(yè)的實(shí)際需求。但是目前我們確實(shí)會(huì)針對(duì)一些重點(diǎn)行業(yè)進(jìn)行銷(xiāo)售，主要包括：醫(yī)藥、煙草、物流運(yùn)輸、冷凍冷藏等。

　　與一般貨架比較，穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)主要有以下優(yōu)勢(shì)：

　　第一，能夠大大提高倉(cāng)庫(kù)的容積率。例如：一般的駛?cè)胧截浖芨脑鞛榇┧筌?chē)貨架系統(tǒng)后，原倉(cāng)庫(kù)的使用面積利用率能夠提高30%。當(dāng)然，每個(gè)項(xiàng)目都需要我們的工程人員根據(jù)具體條件作合理規(guī)劃。

　　第二，可以使整個(gè)貨架體系更加穩(wěn)固。在將駛?cè)胧截浖芨脑鞛榇┧筌?chē)貨架系統(tǒng)時(shí)，由于使用橫梁把各個(gè)貨架聯(lián)接在一起，整個(gè)貨架體系更加穩(wěn)固。

　　第三，提高貨物搬運(yùn)的運(yùn)行效率。因?yàn)榇┧筌?chē)的操作相對(duì)于叉車(chē)的操作更加簡(jiǎn)便，便于操作人員的使用，提高工作效率。

　　第四，企業(yè)如果把駛?cè)胧截浖芨脑鞛榇┧筌?chē)貨架系統(tǒng)，能夠最大程度利用原貨架體系，大大降低改造成本。因?yàn)檫@兩類(lèi)貨架體系的大體結(jié)構(gòu)是相同的，改造起來(lái)比較簡(jiǎn)單，只需要用橫梁把原有貨架聯(lián)接在一起，在貨架之間的通道上鋪設(shè)軌道，用穿梭車(chē)代替原來(lái)的駛?cè)胧讲孳?chē)就可以了。

　　記者：企業(yè)在選擇使用穿梭車(chē)貨架體系時(shí)需要注意哪些問(wèn)題？

　　錢(qián)正賢：首先，企業(yè)需要更多地了解這種產(chǎn)品的特點(diǎn)與作用。其實(shí)很多客戶(hù)對(duì)穿梭車(chē)貨架并不是很了解。但是隨著制造廠家對(duì)這種產(chǎn)品的推廣，現(xiàn)在大家對(duì)穿梭車(chē)貨架的認(rèn)知度越來(lái)越高。以我們的一個(gè)客戶(hù)——一家沙特的電池廠為例。最初他們想要安裝重力式貨架，每個(gè)貨位需要2噸的承載。而這種重力式貨架造價(jià)不菲，且其貨架滾輪需要定期更換，運(yùn)營(yíng)成本較高。針對(duì)其需求，我們向他們推薦了穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)，結(jié)果現(xiàn)在他們?cè)絹?lái)越傾向于采用穿梭車(chē)貨架了。

　　其次，企業(yè)在選擇穿梭車(chē)貨架時(shí)，最應(yīng)該考慮產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和供貨廠家的售后服務(wù)。因?yàn)橐坏┴浖芟到y(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，立即需要廠家來(lái)解決和調(diào)試。沒(méi)有可信賴(lài)的廠商做后期維護(hù)的話，一點(diǎn)點(diǎn)小的問(wèn)題就能導(dǎo)致穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)停滯，如果不能及時(shí)解決，會(huì)對(duì)客戶(hù)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)行造成較大影響。

　　再次，在穿梭車(chē)貨架體系的使用中，我們碰到的另外一個(gè)較大的問(wèn)題是操作員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不夠高。因此，對(duì)操作員的教育培訓(xùn)也是很重要的。所以我們?cè)谕瓿梢粋€(gè)項(xiàng)目的時(shí)候，會(huì)對(duì)客戶(hù)的操作員進(jìn)行為期3天的培訓(xùn)。其實(shí)，穿梭車(chē)的操作是十分便捷的，主要是培養(yǎng)操作員一種正確、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。只要操作員嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，就能保證穿梭車(chē)安全順暢地運(yùn)行。

　　記者：您如何看待穿梭車(chē)貨架體系的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)前景？

　　錢(qián)正賢：穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)還有很大的發(fā)展空間，我們預(yù)計(jì)明年將是穿梭車(chē)貨架銷(xiāo)售的高峰期。現(xiàn)在的穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)其實(shí)是一個(gè)半自動(dòng)的系統(tǒng)，由穿梭車(chē)、貨架、操作員組成；操作員運(yùn)用一個(gè)操縱器來(lái)操控穿梭車(chē)的運(yùn)行；而且穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)并不直接和倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)連接。將來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是，穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)一定會(huì)和管理系統(tǒng)連接，變成一個(gè)完全自動(dòng)運(yùn)行、靠系統(tǒng)操作、能夠即時(shí)完成企業(yè)的整個(gè)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)需求的系統(tǒng)。當(dāng)然，這是一個(gè)未來(lái)的發(fā)展方向，現(xiàn)在正是企業(yè)轉(zhuǎn)型的時(shí)機(jī)，先期架構(gòu)好穿梭車(chē)貨架及其基本運(yùn)營(yíng)模式， 培養(yǎng)企業(yè)內(nèi)管理與操作氛圍， 今后順勢(shì)轉(zhuǎn)型為自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。