（一）物流業(yè)信息化基本建設(shè)
　　
　　1、物流業(yè)信息化投資率較低

　　2010年，82. 75%的物流企業(yè)進(jìn)行了信息化投資，但投資率較低，其中，31. 03%的企業(yè)信息化投資率不足1%，34. 48%的企業(yè)信息化投資率在1%-5%之間；僅17. 24%的企業(yè)信息化投資率超過5%。

圖2-6物流業(yè)信息化投資情況

　　2、信息化人員比重較低
　　
　　監(jiān)測結(jié)果顯示，48. 28%的物流企業(yè)信息化人員比重不足5%，20. 6g%的企業(yè)信息化人員比重在5 %-20%之間，僅13. 79%的企業(yè)信息化人員比重超過20%。雖然專業(yè)信息化人員比重不足，但信息化人員己成為傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要力量，82. 75%的企業(yè)擁有信息化人員，其中44. 83%的企業(yè)擁有10人以上信息化人員。

圖2-7物流業(yè)信息化人員情況

　　3、信息化基礎(chǔ)設(shè)施較為完善
   
　　2010年第四季度，93.1%的企業(yè)擁有計算機，86. 21%的企業(yè)擁有內(nèi)部寬帶網(wǎng)，其中，31. 03%的企業(yè)人均計算機擁有量達(dá)到50%以上，44. 83%的企業(yè)內(nèi)部寬帶網(wǎng)達(dá)到50M以上。

　　（二）物流業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用

　　1、條形碼、電子標(biāo)簽等技術(shù)得到基本應(yīng)用

　　2010年第四季度，條形碼、電子標(biāo)簽以及電子單證等技術(shù)得到基本應(yīng)用，其中，條形碼應(yīng)用率達(dá)到72.22%，電子標(biāo)簽應(yīng)用率達(dá)到43.75%，電子單證應(yīng)用率達(dá)到68. 42%，這些技術(shù)的應(yīng)用在很大程度上提升了企業(yè)的信息化水平。

圖2-8物流業(yè)信息技術(shù)蓽項應(yīng)用情況

　　2、物流軟件普及率較高
   
　　2010年第四季度，物流業(yè)物流軟件普及率達(dá)到77. 59%，其中，運輸管理系統(tǒng)、車輛追蹤系統(tǒng)的應(yīng)用率最高，均達(dá)到82. 75%；庫存、倉儲、配送、客戶管理、車輛調(diào)度以及企業(yè)資源計劃等系統(tǒng)應(yīng)用率均在5 0 %以上；采購、供應(yīng)鏈管理以及裝載優(yōu)化系統(tǒng)的應(yīng)用率較低，分別為24. 14%、20. 69%和6.9%。

　　3、專業(yè)信息交換方式應(yīng)用程度較低
   
　　監(jiān)測結(jié)果表明，物流企業(yè)與外部主體業(yè)務(wù)信息交換中，專業(yè)信息交換方式的應(yīng)用不足，EDI（電子數(shù)據(jù)交換）的使用率僅占12.32%；電話、傳真仍然是主要的信息交換方式，分別占37. 00%和l8.64%;互聯(lián)網(wǎng)作為新的信息技術(shù)應(yīng)用率較高，達(dá)到31. 5g%。
 
　　（三）物流業(yè)信息化應(yīng)用效果

　　1、訂單（運單）準(zhǔn)時率較低
   
　　監(jiān)測結(jié)果表明，物流企業(yè)訂單（運單）準(zhǔn)時率較低，訂單（運單）準(zhǔn)時率達(dá)到80%以上企業(yè)僅占58. 62%，20. 6g%的企業(yè)訂單（運單）準(zhǔn)時率不足50%，無法滿足客戶需求，迫切需要企業(yè)加大信息化建設(shè)力度，提升信息技術(shù)的應(yīng)用水平，提高訂單（運單）準(zhǔn)時率。

圖2-9物流企業(yè)與外部主體的業(yè)務(wù)信息交換方式情況

　　2、大部分企業(yè)物流成本得以降低
   
　　監(jiān)測結(jié)果顯示，62. 5%的企業(yè)物流成本得以降低，其中，29. 17%的企業(yè)物流成本降低率達(dá)到10%以上，20. 83%的企業(yè)物流成本降低率達(dá)到5%一l0%，企業(yè)倍息化建設(shè)的經(jīng)濟效益初步顯現(xiàn)。

　　（四）物流業(yè)信息化動態(tài)分析
   
　　隨著各級政府不斷加大對物流信息化建設(shè)的支持力度，以及企業(yè)提升競爭力的需要。預(yù)計2011年第一季度，物流企業(yè)必將強化信息化建設(shè)、加大信息化投資力度。同時，物流業(yè)信息技術(shù)的應(yīng)用程度將進(jìn)一步加深，電子標(biāo)簽、電子單證、條形碼的應(yīng)用率以及物流軟件的普及率將進(jìn)一步提高；EDI等專業(yè)信息交換方式的應(yīng)用普及將提升企業(yè)信息交換水平。此外，物聯(lián)網(wǎng)、云計算等在物流業(yè)中的推廣應(yīng)用也將極大提升企業(yè)信息化的水平，為智能化物流系統(tǒng)奠定良好的基礎(chǔ)。