一直以來，我國冷鏈物流的發展滯后，近年來，隨著我國的經濟發展，人們的生活水平不斷提高，對冷凍、冷藏食品的認知度也越來越高，迅速拉動了冷凍、冷藏食品的消費，其每年增產約為10％。

　　冷鏈物流不單影響工農業生產的有效運行，還直接影響普通民眾的生活習慣和質量，發展冷鏈物流產業勢在必行。食品工業生產過程中的冷卻、產品的冷凍冷藏及保鮮、冷藏運輸均離不開制冷設備，冷凍冷藏消費需求激增，資源優勢明顯。但是冷鏈產業在我國起步較晚，加之設備不足、意識不強、監管不力等問題存在，阻礙冷鏈的系統發展。

　　空調制冷大市場專家分析，中國冷鏈物流產業的制約條件無外乎兩個方面：第一，我國現有的冷庫容量不足，我國現在擁有冷庫是900萬噸，而美國現有2200萬噸的冷庫，近33億立方英尺，而中國人口是美國的五倍，中國未來的冷庫需求很大。 第二，我國冷藏車的保有量僅占公路貨運車輛的0.3%，這無疑是造成冷鏈流通率較低的重要原因。美國平均每500人就有一輛冷藏車，而我國平均3萬人才有一輛冷藏車，冷藏車的保有量僅為4萬-5萬輛。

　　雖然中國現代冷鏈物流發展的瓶頸和問題很多，但是我國已經認識到發展冷鏈物流產業的重要，所以正不斷營造產業發展氛圍，完善產業發展環境，建立健全規整制度，旨在推動冷鏈物流產業得以健康有序地發展，最終形成完整的產業鏈條。

　　空調制冷大市場專家認為，十二五期間，國家提高了冷鏈流通率及冷藏運輸率的發展目標，這將給制冷企業帶來新機遇。未來5年，作為冷鏈物流的基礎設施之一，制冷設備供給必然要跟上其發展的步伐。