（一）中國商貿流通業發展情況

　　根據商貿流通業特點，全年社會消費品零售總額可反映商貿流通行業的市場規模。統計數據表明，中國全年社會消費品零售總額近幾年保持著周期性增長規律，2007年全年社會消費品零售總額為8.92萬億元，從2010年開始進入快速增長階段，每年增長3萬億元以上，到2011年突破18萬億元。根據國家統計局最新發布的統計數據，2007年—2011年中國全年社會消費品零售總額呈現逐年穩定增長態勢，增長速度從2007年至2011年呈現最低15.48%—最高23.38%的波動性增長，近5年維持在20%左右增長速度。

　　商貿流通業物流系統建設市場規模分析

　　1、宏觀經濟發展及經濟轉型將促進物流系統建設

　　國民經濟的發展和居民消費水平的提升對商貿流通行業的市場需求影響巨大，隨著經濟的發展，人民生活水平的提高，必然帶來消費水平的提高，從而促進商貿流通業發展。商貿流通業的發展，商貿流通量的增長，需要現代化的現代物流系統來支撐。特別是現代社會，商品流通速度加快，產品更新換代頻繁，群眾對商品流通的服務要求越來越高，為了滿足這些因素，就需要商貿流通產品的物流作業效率大幅提升，需要物流成本下降，需要物流服務水平提升。商貿流通業發展對現代物流服務的要求必然帶來對現代物流系統建設項目的巨大需求，帶來對現代物流技術與裝備的巨大需求。

　　隨著近幾年國際金融危機的影響，中國經濟依賴外貿拉動的模式難以為繼，迫切需要增加居民消費，通過增加內需來來動中國經濟增長，從而轉變經濟增長模式，為中國經濟長期的穩定增長打下基礎。目前國家推動居民消費擴大內需的各項經濟政策，也會極大促進商貿流通業發展，從而帶動商貿流通業對物流系統建設的市場需求。

　　此外，隨著中國經濟的轉型和發展，人工成本越來越高，土地成本越來越高，這也要求商貿企業加大現代物流中心建設，提升倉儲空間效率與做物流作業效率。

　　2、全社會消費支出總額快速增長將促進商貿物流中心建設

　　根據《中國統計年鑒》的相關統計數據，2006年—2010年中國國民最終消費支出總額呈現穩定增長態勢，增長速度保持在11%—16.13%之間，2006年全社會國民最終消費支出總額為11.06萬億元，2010年則達到18.69萬億元；統計數據表明，中國在經歷了2009年金融危機的經濟疲軟之后，自2010年開始增長速度呈現持續上揚的態勢。

　　國民最終消費支出總額反映了在當今社會對于商貿流通行業市場的需求規模，在“十二五規劃”起步的大背景下，隨著我國GDP不斷上升，全社會國民最終消費支出總額勢必將迎來新的增長，這就必然帶來國民對于商貿物流系統的需求增加，帶來商貿物流配送中心建設的大幅增長。

　　3、以網購為主的電子商務快速增長帶動電商物流發展

　　從2010年開始，電子商務已經成為國家目前經濟發展過程中最受追捧的行業之一，幾年來中國電子商務行業出現超常規發展態勢，網購市場以每年增長100%的速度成長，很多著名的電子商務企業的發展規模近幾年在300%左右。

　　電子商務的快速發展，使得電子商務物流配送成為瓶頸，因此近幾年來電子商務企業紛紛自建物流系統，大規模投入物流系統建設，投資規模成倍增長，同時以運輸技術、配送技術、裝卸搬運技術、自動化技術、庫存控制技術、包裝技術等專業技術為支撐的電子商務現代化物流裝備技術格局正在形成，技術與應用創新已經成為我國電商物流發展的重要保障。

　　（三）中國商貿流通行業配送中心調研分析

　　根據我們的調研顯示，近年來，我國商貿物流基礎設施投資穩步增長，配套設施不斷完善。倉儲業固定資產投資近十年來年增幅保持在40%左右。立體倉庫面積已接近倉庫總面積的20%，形成了通用倉儲與專業倉儲、常溫倉儲與低溫倉儲、普通倉儲與立體倉儲共同發展的格局。截至2009年末，全國連鎖零售百強企業擁有各類商品配送中心3426個，通過配送中心向連鎖企業配送商品金額達到1.2萬億元。一批商品集散地、產地和銷地批發市場經過建設改造，貨物集散、配送能力不斷增強，冷鏈物流設施成為新的投資熱點。物流信息管理系統在商貿物流活動中得到廣泛運用。現代化的商貿物流基礎設施對促進傳統物流模式轉變、提高城市和城際配送效率發揮了積極作用。

　　根據中國連鎖經營協會的統計，截至2010年國內連鎖百強企業中有80%的企業擁有自己的配送中心，配送中心的平均面積達到9693 平方米，但僅有13%的企業依靠第三方物流企業。由于我國真正意義上的第三方物流形成的時間還不長,物流服務水平不高，大部分物流企業是從原來的儲運業轉型而來，大都未形成核心競爭力，企業倉儲建設的技術水平與管理水平不高，發展后勁不足，難以承接一個大型零售企業的所有物流業務。所以建立中大型物流配送中心必須借助專業化物流系統集成商的技術以及集成統籌能力。