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自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)流程:入庫(kù)-出庫(kù)-揀選

  自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中迅速發(fā)展的一個(gè)重要組成部分,它具有節(jié)約用地,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,消除差錯(cuò),提高倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化水平以及管理水平,提高管理和操作人員素質(zhì),降低儲(chǔ)運(yùn)損耗,有效的減少流動(dòng)資金的佳怡和提高物流效率等諸多優(yōu)點(diǎn)。那么,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)流程是怎樣的呢?自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的流程一般是入庫(kù)、出庫(kù)和揀選,整...

11月21日 15:56

先進(jìn)先出為什么這么難?

  物流控制先進(jìn)先出法(FIFO)可使庫(kù)存物資在保質(zhì)期內(nèi)投入生產(chǎn),在庫(kù)結(jié)余物料得到充分利用,大大減少了因按規(guī)辦事而使用額外流程所產(chǎn)生的時(shí)間成本;還便于及早發(fā)現(xiàn)問題物資,提高對(duì)供應(yīng)商績(jī)效反饋水平;也可使得期末庫(kù)存金額接近于市場(chǎng)價(jià)值,從而真實(shí)反映企業(yè)資產(chǎn)狀況,消除帳面資產(chǎn)不實(shí)的隱患。常見的FIFO管理可通過...

11月19日 17:40
KNAPP:為客戶打造更為實(shí)用的無(wú)人倉(cāng)

KNAPP:為客戶打造更為實(shí)用的無(wú)人倉(cāng)

  KNAPP認(rèn)為,“無(wú)人倉(cāng)”是指高度自動(dòng)化的倉(cāng)庫(kù),其建設(shè)不僅需要明確規(guī)劃,而且要用結(jié)構(gòu)化的方法實(shí)施項(xiàng)目的每個(gè)階段。物流系統(tǒng)的自動(dòng)化程度取決于每個(gè)客戶的自身需求,并兼顧投入成本。盡管倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化程度不斷提高,但是否有必要一味地追...

11月19日 10:05
西安亞洲一號(hào)將年底投用 未來(lái)5年60%倉(cāng)庫(kù)作業(yè)智能化

西安亞洲一號(hào)將年底投用 未來(lái)5年60%倉(cāng)庫(kù)作業(yè)智能化

  “一舉一動(dòng)皆智能,將來(lái)的物流行業(yè)一定是智能在各種各樣場(chǎng)景下應(yīng)用得最綜合的行業(yè)。”centerimgsrc="/Uploads/ueditor/php/upload/image/20181024/154036250...

10月24日 14:29
降成本的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃方案,值得借鑒!

降成本的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃方案,值得借鑒!

  倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃方案應(yīng)能做到以盡可能低的成本,實(shí)現(xiàn)貨物在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)快速、準(zhǔn)確地流動(dòng)。這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),要通過物流技術(shù)、信息技術(shù)、成本控制和倉(cāng)庫(kù)的組織結(jié)構(gòu)的一體化策略才能達(dá)到。  倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的物流規(guī)劃原則不是一成不變的,要視具體情況而定。在...

10月10日 10:42

目視化管理“十三點(diǎn)”

  — 1 —目視化管理是什么?  是利用形象直觀而又色彩適宜的各種視覺感知信息來(lái)組織現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)活動(dòng),達(dá)到提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的一種管理手段,也是一種利用視覺來(lái)進(jìn)行管理的科學(xué)方法。  所以目視化管理是一種以公開化和視覺顯示為特征的管理方式。綜合運(yùn)用管理學(xué)、生理學(xué)、心理學(xué)、社會(huì)學(xué)等多學(xué)科的研究成果。  — 2 —...

09月29日 15:09

倉(cāng)庫(kù)整改為什么難以推行,具體應(yīng)該怎么做?

  隨著經(jīng)銷商公司生意規(guī)模的擴(kuò)大,后臺(tái)管理系統(tǒng)與前臺(tái)銷售系統(tǒng)之間的一些匹配性問題開始逐漸顯現(xiàn)出來(lái),最為直接的就是倉(cāng)庫(kù)的管理問題。  諸如盤點(diǎn)盤不清楚,存在較大的盤點(diǎn)誤差,發(fā)貨準(zhǔn)確率不高,經(jīng)常有送貨人員與倉(cāng)庫(kù)就準(zhǔn)確問題而扯皮,倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)管理混亂,沒有有效的進(jìn)行時(shí)間管理,自身原因?qū)е碌乃镭浕蚴菐?kù)存損耗。  平...

09月12日 17:21

倉(cāng)庫(kù)管理應(yīng)該怎樣優(yōu)化?這六張圖告訴你!

  有一種說(shuō)法認(rèn)為,事后控制不如事中控制,事中控制不如事前控制。但是在倉(cāng)庫(kù)管理中,事前、事中、事后三個(gè)環(huán)節(jié)都是不可或缺的,相輔相成,使得倉(cāng)庫(kù)管理體系更加的完整,成為一個(gè)的閉環(huán)系統(tǒng)。  事前規(guī)劃    凡事預(yù)則立不預(yù)則廢,不管做什么事情,實(shí)現(xiàn)要有準(zhǔn)備或計(jì)劃,這樣成功的機(jī)率就會(huì)比較高,反之,成功的...

09月04日 14:54

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