氣密濕式制動(dòng)：
在多種工作條件下可提供可靠的制動(dòng)控制，確保其安全性及低成本運(yùn)行。

全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：
全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置提供了操縱舒適的小方向盤,可以輕松完成穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向。

可調(diào)整的個(gè)人設(shè)定：
由操作員或技術(shù)員對(duì)儀表進(jìn)行設(shè)定，可以滿足不同用戶的特殊要求。高效的組合式手柄，可輕實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退、提升下降，按喇叭等操作。

彎道控制技術(shù)：
微電腦自動(dòng)感知轉(zhuǎn)向橋位置，根據(jù)轉(zhuǎn)彎角度的大小實(shí)現(xiàn)不同的速度控制，實(shí)現(xiàn)差速性能，有效保證操作安全，防止裝載的貨物碰撞破損，減少翻倒危風(fēng)險(xiǎn)。

操作員在場(chǎng)感應(yīng)系統(tǒng)：
操作員在場(chǎng)感應(yīng)系統(tǒng)（OPS）為防止叉車內(nèi)無(wú)人或處于不穩(wěn)定坐姿操作的情況下發(fā)生故障，安裝了操作員在場(chǎng)感應(yīng)系統(tǒng)。當(dāng)操作者不在座位上或處于不穩(wěn)定坐姿時(shí)，該裝置可以使起升/傾斜/行駛系統(tǒng)停止。


優(yōu)秀的傳動(dòng)系統(tǒng)：
電機(jī)+減速機(jī)+車輪，對(duì)稱布置，可通過(guò)控制器進(jìn)行獨(dú)立控制，有著良好的動(dòng)力性能，行駛更加平穩(wěn)；后輪轉(zhuǎn)角90o，可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑小。

高性能交流電控系統(tǒng)：
采用交流電機(jī)和交流驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)，具有優(yōu)良機(jī)械特性，提高生產(chǎn)效率。