專(zhuān)題報(bào)道

我國(guó)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析和趨勢(shì)展望

2000年以來(lái)，隨著我國(guó)物流業(yè)的迅猛發(fā)展，叉車(chē)年產(chǎn)量也由2.2萬(wàn)多臺(tái)增長(zhǎng)到了最高峰的31萬(wàn)多臺(tái)，增長(zhǎng)了10多倍。但是從2011年之后，中國(guó)叉車(chē)年產(chǎn)量開(kāi)始了高位震蕩，連續(xù)三年（包括2013年），叉車(chē)銷(xiāo)量始終徘徊在30萬(wàn)臺(tái)這個(gè)量級(jí)上，并且具有持續(xù)徘徊的趨勢(shì)。叉車(chē)行業(yè)如何定位、如何發(fā)展？特別是十八屆三中全會(huì)對(duì)中國(guó)叉車(chē)行業(yè)產(chǎn)生哪些影響？就以上問(wèn)題淺談一下，供業(yè)內(nèi)人士參考。本專(zhuān)題在對(duì)世界叉車(chē)現(xiàn)狀和中國(guó)叉車(chē)發(fā)展歷程進(jìn)行系統(tǒng)梳理的基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)，對(duì)我國(guó)叉車(chē)的行業(yè)發(fā)...

世界叉車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀

目前，叉車(chē)在技術(shù)上分為歐系和日系。歐系叉車(chē)以林德叉車(chē)為代表，特點(diǎn)是行走系統(tǒng)采用靜壓傳動(dòng)，車(chē)體采用上下車(chē)架組合式，中間有硅阻尼減震器減震，整車(chē)具有微動(dòng)性能好、噪聲低、傳動(dòng)精度高的特點(diǎn)。日系叉車(chē)一般以豐田叉車(chē)為代表，特點(diǎn)是行走系統(tǒng)采用液力傳動(dòng)，車(chē)體為整體式車(chē)架，具有傳動(dòng)效率高、制造成本低的特點(diǎn)。上世紀(jì)80年代后至2000年前，世界叉車(chē)年銷(xiāo)量在...

作者：雷曉衛(wèi)來(lái)源：國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)檢中心 2014/01/22 11:19

世界叉車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀

作者：雷曉衛(wèi)來(lái)源：國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)檢中心 2014/01/22 11:19

中國(guó)叉車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀

我國(guó)叉車(chē)的發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段。第一階段，從建國(guó)開(kāi)始到1978年，是中國(guó)叉車(chē)業(yè)的起源階段。其標(biāo)志性事件有：1953年上海生產(chǎn)了首臺(tái)非機(jī)動(dòng)搬運(yùn)車(chē)；在1958年的大躍進(jìn)中，沈陽(yáng)電工機(jī)器廠(chǎng)研制了仿蘇的1.5噸電動(dòng)平衡重式叉車(chē)；大連叉車(chē)總廠(chǎng)研制了首臺(tái)5噸的由解放汽車(chē)改裝的內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)；上世紀(jì)60年代后，上海交通裝卸機(jī)器廠(chǎng)研制了首臺(tái)3噸內(nèi)燃平衡重...

作者：雷曉衛(wèi)來(lái)源：國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)檢中心 2014/01/22 15:23

中國(guó)叉車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀

作者：雷曉衛(wèi)來(lái)源：國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)檢中心 2014/01/22 15:23

國(guó)內(nèi)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

①叉車(chē)出口在穩(wěn)定歐美市場(chǎng)的同時(shí)，逐步轉(zhuǎn)向新興發(fā)展中國(guó)家和第三世界國(guó)家。②行業(yè)調(diào)整已經(jīng)開(kāi)始。隨著一些叉車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)陷入困境，其中部分企業(yè)將會(huì)被有實(shí)力的公司兼并重組，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步完善，如安徽合力兼并江蘇力達(dá)。另一部分企業(yè)只能自生自滅。同時(shí)，不排除看好中國(guó)市場(chǎng)的外資企業(yè)，在國(guó)內(nèi)收購(gòu)、重組混合型的叉車(chē)企業(yè)。③高速發(fā)展必然引發(fā)重復(fù)建設(shè)，最終導(dǎo)...

作者：雷曉衛(wèi)來(lái)源：國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)檢中心 2014/01/22 16:25

不同品種叉車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)

①相對(duì)于內(nèi)燃叉車(chē)而言，電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)需求的比例將會(huì)持續(xù)、快速提高。②電動(dòng)叉車(chē)的勵(lì)磁方式，將會(huì)按照串勵(lì)、他勵(lì)、交流、永磁等的順序換代發(fā)展。③內(nèi)燃叉車(chē)中，由于天然氣叉車(chē)在清潔排放上可以達(dá)到“國(guó)四”的排放要求；在經(jīng)濟(jì)性上，可以節(jié)省大約40%的費(fèi)用，在動(dòng)力性、蓄能方式、持續(xù)工作時(shí)間上都優(yōu)于電動(dòng)叉車(chē)，因此，天然氣叉車(chē)將會(huì)迎來(lái)快速發(fā)展機(jī)遇，例如安徽合力...

來(lái)源：國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)檢中心 2014/01/22 18:56

叉車(chē)產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展趨勢(shì)

①具有特殊用途的專(zhuān)用叉車(chē)，將會(huì)被不斷開(kāi)發(fā)，例如稱(chēng)重叉車(chē)、專(zhuān)用的冷鏈叉車(chē)等。②隨著地價(jià)上漲，適用于立體倉(cāng)庫(kù)的10米以上的高起升叉車(chē)市場(chǎng)將會(huì)擴(kuò)大。③為了避免門(mén)架對(duì)駕駛員的遮擋，通過(guò)駕駛室旋轉(zhuǎn)或其他方式實(shí)現(xiàn)司機(jī)正向行駛的特殊叉車(chē)，有可能被開(kāi)發(fā)出來(lái)。④適用于更加嚴(yán)格爆炸環(huán)境的C級(jí)防爆叉車(chē)應(yīng)當(dāng)予以開(kāi)發(fā)。⑤隨著勞動(dòng)力短缺，自動(dòng)導(dǎo)向叉車(chē)也將快速發(fā)展。⑥...

來(lái)源：國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)檢中心 2014/01/22 18:57

產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)模式的發(fā)展和變化

①叉車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)模式也將會(huì)發(fā)生多元變化，除了傳統(tǒng)直銷(xiāo)、代銷(xiāo)外，以租代銷(xiāo)、先租后銷(xiāo)等銷(xiāo)售模式也將快速發(fā)展。②二手叉車(chē)市場(chǎng)將會(huì)隨著租賃市場(chǎng)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，逐漸規(guī)范并發(fā)展起來(lái)。③隨著網(wǎng)上交易平臺(tái)和物流業(yè)的發(fā)展，以叉車(chē)生產(chǎn)企業(yè)為庫(kù)房的叉車(chē)電子商務(wù)也是發(fā)展的趨勢(shì)，以至于無(wú)“網(wǎng)”不勝。我國(guó)叉車(chē)行業(yè)已經(jīng)走過(guò)了約六十年的發(fā)展歷程，經(jīng)過(guò)幾代叉車(chē)人的努力，中國(guó)...

來(lái)源：國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)檢中心 2014/01/22 19:01