根據調查，銀行貸款仍然是物流技術裝備企業最常用的融資渠道，占被調查企業的93%；其次是民間資本渠道，占被調查企業的14%；政府財政支持也是重要的融資渠道，占6%；上市融資和發行債券分別占5%和2%。可見，融資渠道單一、融資難度大，是擺在企業面前的一大難題。因此，對于物流技術裝備企業來說，上市有著非常重要的意義。1.企業的發展離不開資本的支...

我國資本市場從20世紀90年代發展到今天，形成了由主板、中小板、創業板的場內市場和新三板、區域性股權交易市場等場外交易共同組成的多層次資本市場體系，同時開放企業海外和香港上市。國內外各主要板塊上市、掛牌的具體要求如下：1.國內A股上市的基本要求2.新三板掛牌條件新三板掛牌的條件被認為實質就是兩條：依法設立且存續滿兩年，業務明確且具有持續經...

企業在上市的各個階段需要作好各項準備工作。1.上市前的準備期該階段企業需要完成以下工作：完善和健全會計基礎工作，建立和健全內部控制制度，建立和健全管理層團隊，稅務規劃/公司重組，聘任會計師進行財務報表審計，聘任評估師進行資產評估工作，選定投資銀行/保薦人，選定其他上市工作中介機構，分析和選擇上市時間和地點。2.上市進行期該階段的主要工作包...

擬上市的物流技術裝備公司可能存在哪些問題？如何有效規避？下面對我國擬上市公司IPO被否九大原因進行分析。原因一：財務指標不合格、不規范財務指標上的諸多不確定性和存疑，是導致企業被否的主要原因，典型案例如龍宇燃油。發審委分析了該公司財務情況不符合要求。指出：龍宇燃油的銷售收入中，批發、零售、水上加油的比例分別為：2007年85.53%、14...

物流裝備企業上市、掛牌，無論對企業還是行業都產生了積極影響：1.提升企業技術創新能力和行業技術發展水平技術是引導物流裝備行業發展的主導動因。資本投入新技術的研發，將促進技術及時進入市場，加快技術的優勝劣汰，實現行業技術的全面升級。上市、掛牌企業本來就具備技術上的“看家本領”，且多是憑借技術優勢成功登陸資本市場的；在上市、掛牌后，必定繼續加...