案例簡介
運(yùn)易通平臺是中國外運(yùn)聚焦B2B物流服務(wù)領(lǐng)域,打造的集物流交易、物流履約、物流資源集約、數(shù)據(jù)及金融為一體的全國性物流電商平臺。在服務(wù)全國、輻射全球,產(chǎn)業(yè)不斷創(chuàng)新發(fā)展、智能融合、技術(shù)推動的新形勢下,立足于構(gòu)建中國外運(yùn)線上經(jīng)營平臺的核心能力。運(yùn)易通全鏈路智能物流產(chǎn)品,服務(wù)于全球貨代進(jìn)出口業(yè)務(wù),打通中歐、中日、中韓等數(shù)條跨境線上線下物流通道,打造全鏈路智能化物流服務(wù)整體協(xié)同、共生共榮和持續(xù)進(jìn)化的生態(tài)系統(tǒng),推進(jìn)跨境物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
一、單位簡介
運(yùn)易通科技有限公司是中國外運(yùn)股份有限公司旗下的專業(yè)電子商務(wù)公司。運(yùn)易通公司傾力打造的運(yùn)易通平臺是中國外運(yùn)聚焦B2B物流服務(wù)領(lǐng)域,打造的集物流交易、物流履約、物流資源集約、數(shù)據(jù)及金融為一體的全國性物流電商平臺,運(yùn)易通平臺于2013年12月正式上線,歷經(jīng)7年的磨礪與打造,平臺目前服務(wù)覆蓋國際、國內(nèi)訂艙、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)(陸運(yùn))、關(guān)務(wù)、國際多式聯(lián)運(yùn)、空運(yùn)、小商品(拼箱)、跨境電商和大宗商品八大物流服務(wù)領(lǐng)域,是中國最具規(guī)模的物流電商服務(wù)平臺之一。
運(yùn)易通平臺充分將5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)與物流產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)場景結(jié)合起來,創(chuàng)造性地實現(xiàn)了“智能路徑規(guī)劃”“智能跟蹤”、“智能單證”等智能化應(yīng)用,將傳統(tǒng)的線下接觸式服務(wù)轉(zhuǎn)為線上非接觸式的智能化自助服務(wù),大大提升了各環(huán)節(jié)物流的服務(wù)質(zhì)量和物流體驗,實現(xiàn)7*24小時線上不間斷服務(wù)。同時運(yùn)易通推出標(biāo)準(zhǔn)化的全鏈路服務(wù)產(chǎn)品,將原來分散的物流環(huán)節(jié)封裝起來,實現(xiàn)各環(huán)節(jié)資源的無縫連接,為企業(yè)提供簡單、便捷的端到端。
二、案例實踐
1、需求與痛點(diǎn)
(1)現(xiàn)狀:當(dāng)前物流服務(wù)呈現(xiàn)分散狀態(tài),完整的供應(yīng)鏈交易過度依賴多環(huán)節(jié)操作,信息化程度和透明性低下,導(dǎo)致無法形成統(tǒng)一的、高質(zhì)量的產(chǎn)品服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),從而難以滿足客戶日益增長的端到端服務(wù)需求。
(2)行業(yè)規(guī)模:分散單線操作服務(wù)模式代表分散的物流網(wǎng)點(diǎn)資源,無法有效集聚成網(wǎng),難以形成規(guī)模效益和業(yè)務(wù)體量優(yōu)勢。
(3)業(yè)態(tài):物流業(yè)務(wù)單位各自為營、單打獨(dú)斗,行業(yè)惡性競爭現(xiàn)象普遍存在,供應(yīng)鏈相關(guān)方協(xié)同效率低下,轉(zhuǎn)嫁給客戶的則是高成本差體驗低產(chǎn)出。
(4)市場:預(yù)測到2022年,在線零售額將以實體店銷售額的6倍以上的速度增長,將在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大至5.8萬億美元,為全球跨境鏈路的構(gòu)建提供廣闊市場契機(jī)。
(5)企業(yè)發(fā)展:依托外運(yùn)豐富的跨境電商物流經(jīng)驗,運(yùn)易通平臺的全鏈路智能化物流服務(wù)產(chǎn)品能有效整合調(diào)度優(yōu)化資源,聯(lián)動線下業(yè)務(wù)推廣,提升市場份額和業(yè)務(wù)體量,為客戶提供高質(zhì)高效的服務(wù)體驗。
(6)社會責(zé)任:產(chǎn)品高效聯(lián)通境內(nèi)及海外段物流通道,借助現(xiàn)代新型科技手段破除跨境運(yùn)輸交易的時空限制和屏障,鏈路運(yùn)輸以線上化、智能化、公共化、生態(tài)化為實現(xiàn)目標(biāo),積極響應(yīng)助力國家“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略,并服務(wù)于新冠疫情下的國際運(yùn)輸需求。
2、實踐內(nèi)容
全鏈路產(chǎn)品以中國外運(yùn)運(yùn)易通電商平臺為載體,連接社會化的物流資源和服務(wù)能力,以標(biāo)準(zhǔn)化的全程物流供應(yīng)鏈產(chǎn)品,共同為客戶提供的高質(zhì)量線上線下一體化物流服務(wù)。線上包括全場景的物流在線服務(wù)、物流訂單作業(yè)流轉(zhuǎn)和數(shù)據(jù)交換三個層面,以訂單通訊、作業(yè)流轉(zhuǎn)和數(shù)據(jù)交換為特征,打造開放、共享的物流數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施。線下提供集空運(yùn)、班列、海運(yùn)等國際通道運(yùn)力、保稅倉儲及海外網(wǎng)絡(luò)資源服務(wù),實現(xiàn)自主可控的端到端物流資源及數(shù)字化全鏈路運(yùn)營。
2.1 產(chǎn)品架構(gòu)
2.2 主要功能
(1)客戶(買家)定制化功能:全鏈路產(chǎn)品宣傳專區(qū)、需求登記、轉(zhuǎn)發(fā)分享;全鏈路產(chǎn)品訂單管理、以及定制化的訂單詳情、補(bǔ)料、訂艙、費(fèi)用對賬及結(jié)算等功能;優(yōu)惠券管理及使用;在線客服升級,支持WEB、QQ及微信等多渠道接入;對接電子支付收銀臺,支持在線付款等功能;
(2)商戶(賣家)定制化功能:全鏈路產(chǎn)品線路定義和管理,線路運(yùn)價組合及發(fā)布;支持WEB、QQ及微信等多渠道接入,騰訊企點(diǎn)集成(客服工作臺);
(3)平臺運(yùn)營定制化功能:基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)功能擴(kuò)展,支持線路維護(hù)、費(fèi)目維護(hù)、拖車基礎(chǔ)信息維護(hù)等;
(4)中后臺功能升級:與外運(yùn)訂單路由對接,實現(xiàn)訂單路由轉(zhuǎn)發(fā)至海運(yùn)系統(tǒng)、ISCP等;與易搭檔系統(tǒng)對接,實現(xiàn)全鏈路產(chǎn)品訂單、賬單、發(fā)票等數(shù)據(jù)的同步和轉(zhuǎn)發(fā);提供可配置的全程可視化狀態(tài)模板定義和展示;提供可配置和對接的船期,艙位等管理功能。
2.3 運(yùn)作流程圖
采用智能線上化技術(shù),產(chǎn)品提供點(diǎn)到點(diǎn)、門到門的“一站式”服務(wù),客戶只需在運(yùn)易通平臺一次下單,業(yè)務(wù)過程中涉及的訂艙、拖車、報關(guān)/報檢、簽單、送貨等環(huán)節(jié),輕松一步到位。同時通過運(yùn)易通強(qiáng)大的在線平臺,客戶能夠在平臺上訪問所需的所有功能,包括報價、艙位、在線訂艙、電子文檔、在線溝通、賬單確認(rèn)和在線支付等。
2.4 商用方案
全鏈路產(chǎn)品立足電商供應(yīng)鏈生態(tài)圈,針對行業(yè)痛點(diǎn),構(gòu)建了以下解決方案:
(1)航運(yùn)物流全程可視化解決方案。為內(nèi)外貿(mào)集裝箱航運(yùn)物流企業(yè)提供全程可視化數(shù)字化服務(wù)。基于物流過程中運(yùn)載工具的AIS信息、物聯(lián)網(wǎng)定位信息,以及進(jìn)港出港等作業(yè)數(shù)據(jù),以航運(yùn)物流過程中訂單狀態(tài)、貨物位置、監(jiān)管信息、操作狀態(tài)等為基礎(chǔ),形成貨物運(yùn)輸過程中的全程可視化信息,可提供查詢、訂閱、預(yù)警等功能。
目標(biāo)用戶:進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)、物流運(yùn)輸企業(yè)
(2)物流運(yùn)輸安全物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備解決方案。為貨物運(yùn)輸企業(yè)提供定位、安防等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,提供定位跟蹤、視頻監(jiān)控、安全預(yù)警等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備及技術(shù)解決方案。
目標(biāo)用戶:制造業(yè)企業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)、物流運(yùn)輸及倉儲企業(yè)
(3)智慧供應(yīng)鏈解決方案。為大中型制造業(yè)企業(yè)提供產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈整合的智慧供應(yīng)鏈技術(shù)服務(wù),為企業(yè)提供采購、生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)供應(yīng)鏈優(yōu)化的技術(shù)解決方案。
目標(biāo)用戶:大中型制造業(yè)企業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)、物流運(yùn)輸企業(yè)
2.5 信用體系。線上交互式的業(yè)務(wù)溝通及操作,可以使客戶最大程度地對貨物運(yùn)輸交付進(jìn)行嚴(yán)格的把控,顛覆了傳統(tǒng)的客戶單方一無所知、完全托盤于業(yè)務(wù)操作單位的模式,使得交易過程清晰可視,助推物流行業(yè)信用機(jī)制的更新進(jìn)步。
2.6 風(fēng)控保障。以物流大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采取“全程運(yùn)營+全鏈條數(shù)據(jù)”的管控模式,構(gòu)建新型的風(fēng)險管控模型,確保可量化、可測算、可調(diào)控的全鏈路交易環(huán)境。
隨著全鏈路產(chǎn)品的深入建設(shè),使得中國外運(yùn)有能力實現(xiàn)對境內(nèi)外物流資源的網(wǎng)絡(luò)化集約。通過對產(chǎn)品持續(xù)進(jìn)行數(shù)字化和智能化改造,引領(lǐng)跨境鏈路服務(wù)升級,逐步實現(xiàn)對跨境訂艙、拖車、報關(guān)、配送等環(huán)節(jié)的物流服務(wù)共享模式重構(gòu),吸納供應(yīng)鏈相關(guān)方共建、共享、共贏,在推動自身發(fā)展的同時為行業(yè)的交易及服務(wù)智能化提供了解決方案。
三、創(chuàng)新應(yīng)用
運(yùn)易通全鏈路智能物流產(chǎn)品,服務(wù)于全球貨代進(jìn)出口業(yè)務(wù),提供海空鐵等不同的運(yùn)力支持,可滿足不同行業(yè)的物流需求,特別是跨國制造業(yè)、工程設(shè)備物流、大宗進(jìn)出口貿(mào)易、進(jìn)出口電商、一帶一路產(chǎn)業(yè)等。未來將建設(shè)更加豐富的全鏈路產(chǎn)品、更全面的附加服務(wù),以數(shù)字化推動物流進(jìn)步。
運(yùn)易通全鏈路產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用實例包括:中日全鏈路、中韓全鏈路、歐亞全鏈路、東南亞全鏈路、中吉埃全鏈路等。
以歐亞全鏈路為例,2020年以來,歐亞全鏈路產(chǎn)品已完成線下空運(yùn)包機(jī)80架次,中歐班列78*40HQ,累計貨量6605噸,4.1萬立方米,實現(xiàn)物流收入近1700萬。運(yùn)輸貨物品類主要包括:防疫物資&設(shè)備、日用百貨、食品、電子用品等。歐亞全鏈路產(chǎn)品打通了中歐跨境線上線下物流通道,從抗疫救援到復(fù)產(chǎn)復(fù)工,搭建了堅實的歐亞物流橋梁。
結(jié)束語
在服務(wù)全國、輻射全球,產(chǎn)業(yè)不斷創(chuàng)新發(fā)展、智能融合、技術(shù)推動的新形勢下,運(yùn)易通平臺立足于構(gòu)建中國外運(yùn)線上經(jīng)營平臺的核心能力,持續(xù)升級打造更多的全鏈路產(chǎn)品,從服務(wù)線上化到操作的數(shù)字化、自動化、可視化,形成中國外運(yùn)在智慧物流領(lǐng)域的核心競爭力,打造整體協(xié)同、共生共榮和持續(xù)進(jìn)化的生態(tài)系統(tǒng),推進(jìn)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。全鏈路智能化物流服務(wù)產(chǎn)品的推廣應(yīng)用價值在于:
(一)推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,實現(xiàn)物流行業(yè)數(shù)字化運(yùn)營的轉(zhuǎn)化。有效整合國際空運(yùn)、班列、海運(yùn)等國際通道運(yùn)力及海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)資源,搭建自主可控的端到端物流服務(wù)資源+全鏈路數(shù)字化的服務(wù)運(yùn)營體系,產(chǎn)品艙位可控、價格穩(wěn)定、時效清晰,為客戶提供中外雙向全鏈路、門到門一站式的智能化物流服務(wù)。
(二)互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流技術(shù),優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,提升資源利用效率。充分利用智能設(shè)備和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升與客戶的服務(wù)交互水平。小米手機(jī)項目率先使用“千里眼”智能跟蹤設(shè)備,實時了解物流動態(tài);冷鏈物流技術(shù)實現(xiàn)對溫度、濕度的掌控,確保跨境長途運(yùn)輸?shù)呢浳锲焚|(zhì)保證。
(三)全鏈路供應(yīng)鏈金融,降低資金成本。通過“全程運(yùn)營+全鏈條數(shù)據(jù)”管控,構(gòu)建基于物流大數(shù)據(jù)的風(fēng)險管控模型,促進(jìn)供應(yīng)鏈金融服務(wù)健康發(fā)展。“關(guān)務(wù)云”平臺歐洲進(jìn)口DUTY的精準(zhǔn)計算、VAT緩交等方式,緩解客戶資金壓力,降低資金成本。
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