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企業案例:東北銷售物流樞紐競一流

來源:中國石油報 | 2011-01-19 17:39

  東北銷售

  東北銷售公司主要負責東北和華北地區13家直屬煉化企業成品油資源的統一收購、配置、調運和結算業務,負責東北、華北、華東、華南等地區成品油銷售企業所需資源的均衡穩定供應,負責物流區域內沿海、沿江、沿成品油管道,具有集散和儲備功能、需跨省調撥油品大型油庫的建設和管理。東北銷售公司每年承擔的成品油調運量,占整個中國石油成品油一次物流的60%以上。

  兩個確保——

  提高產銷企業整體效益

  東北銷售公司按照中國石油天然氣集團公司黨組確定的“把握大局、穩定供應、保證質量、誠信服務”的方針,以保障煉廠生產、保障市場供應、降低物流成本、提高整體效益為己任,努力做大做強主營業務,“十一五”期間取得很好成效。

  全力以赴保證上游煉化企業正常平穩生產。東北銷售公司深刻認識到,保證上游油田、煉化企業正常平穩生產,是中國石油最大的效益所在。在每年一、四季度柴油品種換季時期,二、三季度煉化企業集中檢修時期,實施汽、柴油質量新標準的過渡時期,以及歷次價格調整時期,煉化企業的產品結構調整和庫存變化都較為頻繁,產銷矛盾也較為突出。在此期間,東北銷售主動做好銜接和協調工作,及時將市場需求信息傳遞給煉化企業,將煉化企業的產品信息傳遞給銷售企業,使產銷企業銜接更加緊密,確保了整體運行效益。

  東北銷售保證煉化企業的后路暢通,更體現在運行工作遇到危難之時,能夠及時協調和幫助煉化企業排憂解難。特別是2008年四季度以來,受國際金融危機影響,市場需求下降,產銷矛盾逆轉,保證煉化企業生產后路暢通的壓力空前加大。2009年冬季,黃海、渤海海域遭受近30年來最嚴重冰凍災害,遼東灣90%以上的海域流冰肆虐、巨冰堆積,萬噸級以下油輪無法進入錦州港、營口港作業,進港柴油龍組卸車非常困難。撫順石化、吉林石化、遼陽石化等多家煉化企業的生產后路受到嚴重威脅。對此,東北銷售加強與鐵路部門的溝通協調,盡可能使用加溫龍組,長途龍組直達進港,待卸龍組沿途分站停靠;積極協調港口和海運部門,增加卸油班次,采取熱油返沖及時卸車,多措并舉破冰上船;求援海軍,臨時借用軍事禁區航道航行。同時,緊急租用多家系統外油庫組織油品收儲,有效緩解了煉化企業后路不暢和下海資源供應緊張的狀況。

  精心保障下游銷售企業所需資源均衡穩定供應。東北銷售把千方百計保供應作為運行工作的重中之重,將增資源、保重點、提高配置計劃兌現率和產調率作為保供工作的核心,為下游銷售企業擴銷增效提供了有力的資源保證。2008年“5·12”汶川特大地震災害發生后,東北銷售第一時間啟動應急預案,在災后第二天,就迅速組織3列救災油發往災區,成為全國最早往地震災區發送救災物資的企業之一。在抗震救災期間,東北銷售克服資源緊張、運力不足、路途遙遠等困難,水陸并舉、海陸聯運,共向災區發運救災油23萬噸,體現了“山崩路斷油不斷,保供責任大于天”的可貴精神,彰顯了石油企業的社會責任。

  北京奧運會期間,東北銷售重點掌握奧運計劃,協調煉化企業優先生產京Ⅳ油品,協調相關銷售企業加大提前備貨力度,協調鐵路部門組建6列保奧運專用龍組,定點發運,定向使用,有力保障了奧運城市的資源供應。2008年第三季度,東北銷售累計向北京地區發運京Ⅳ油品17萬噸,沈陽、天津、上海等奧運城市用油計劃全部足額兌現,為奧運會成功舉辦做出了應有貢獻。

  2010年9月以來,全國多個地區出現柴油供應緊張情況。東北銷售集中力量保供應,努力挖掘煉化企業庫存潛力,加大地方煉廠資源收購力度,協調國儲油投放市場,努力增加柴油資源投放,千方百計加大油品調出力度,保證了區內省市、重點機構用戶和北京、上海、廣東等重點地區的資源供應。

  優化運行——

  追求資源調運高品質

  優化運行既是控本降費、挖潛增效的需要,也是保障運行、完成調運任務的需要。東北銷售公司將每年4月定為“優化運行質量月”,總結、積累和推廣了大量符合企業實際的優化運行工作經驗。

  做好資源優化配置工作,向資源優化要效益。中國石油銷售公司每月下達給東北銷售公司的配置計劃總量在400萬噸以上,包含汽柴煤三大類產品近30個品種,涉及13家煉化企業、20多家銷售企業、20余個行業的專項用戶,以及30余家中石油內部自用油單位,品種繁多,路徑復雜,蘊藏著很大的優化空間。

  東北銷售結合不同時期的運行特點,充分發揮東北、華北直屬煉廠資源“四統一”集約化管理的優勢,認真研究運用資源策略、市場策略和價格策略,在確保各流向計劃均衡執行、配置計劃均衡兌現的前提下,努力促進資源向高效市場傾斜,對重點地區、重點行業和特殊時段的重點流向,優先受理,優先保證,從源頭上保證了優化運行工作的順利進行。

  做好調運優化組織工作,向調運優化要效益。“十一五”期間,東北銷售持續完善成品油物流管理系統,通過資源流向、運輸結構、物流設施優化,大幅降低物流成本,提高了經濟效益。在工作實踐中,統籌優化運輸方式和運輸線路,不斷加大直接下海量,減少中轉下海量;大力發展公路、管輸和江運,減少迂回運輸,避免對流運輸;努力提高鐵路槽車的單車裝載量,在確保運輸安全的前提下,使單車裝載量達到鐵路部門規定的上限;合理確定大小船只的運輸比例,合理掌控自備車和鐵路路車的使用比例,盡可能提高自備車的使用效率,既彌補了鐵路路車不足的矛盾,又滿足了鐵路運輸的需要。2009年,東北銷售僅依靠提高鐵路單車裝載量一項,全年就節約運費1800多萬元。

  積極推進運行精細化管理。東北銷售一方面以開展銷售ERP信息系統推廣應用為核心,積極加強信息化建設,做到公司上下之間,與相關企業和部門之間,業務數據同步傳遞、即時共享,情況隨時掌握,指令及時下達,結果按時反饋,用信息化“壓縮空間時間”,提高了管理效率。另一方面,在所屬各分公司層面,深入開展企業升級考核工作,將各項優化運行指標層層細化分解,將考核結果與分公司員工工資總額掛鉤,真考核、硬兌現,極大地調動和激發了基層單位和廣大員工工作的積極性、主動性和創造性,促進了運行質量和企業效益的不斷提升。

  設施建設——

  增強調控和保障能力

  “十一五”期間,在中國石油天然氣集團公司、股份公司和銷售公司的大力支持下,東北銷售公司儲運設施不足的“短板”得到有效彌補。5年來,新建油庫庫容74.4萬立方米、管線32.5公里,新增自備車1200輛;劃轉接收了黑龍江銷售公司大慶油庫、大港石化公司千米橋油庫、南疆油庫及其附屬管線,劃轉接收了寧波油庫和南京三江口油庫的管理權,新增油庫庫容68萬立方米,中國石油東部地區的成品油大物流體系日漸成形。

  2006年以前,東北銷售公司僅有濱江油庫、龍鳳兩庫兩座資產型油庫,成品油儲存能力不足20萬立方米,且都分布在黑龍江地區,無法有效發揮“蓄水池”作用。由于缺少倉儲設施,對煉化企業生產的成品油只能是即產即調,運行調控能力和保障能力極其有限;遇到市場形勢不好或是自然災害,只能臨時尋找社會倉儲設施組織代儲,付費高,油品儲存安全也得不到有效保證。

  為了徹底破除這一“瓶頸”,快速彌補“短板”, 2008年年初,在進行充分市場調研的基礎上,東北銷售公司認真分析物流業務發展現狀,組織編制了“十一五”后三年及“十二五”物流業務發展規劃,明確了發展目標、發展定位和實施步驟,合理規劃儲運設施布局,積極推進重點工程項目建設。在儲運設施建設過程中,堅決執行“規范、高效、安全、受控”工作要求,以打造“陽光工程、優質工程、綠色工程”為目標,突出抓好安全、質量、進度、成本等關鍵環節的控制,確保了各項重點儲運設施建設項目按期投用。在面對調運量大幅增加、自然災害頻發、市場供需矛盾突出等形勢時,較好地發揮了生產保障和市場調劑職能。

  三個服務——

  夯實企業發展基礎

  作為聯系上下游、協調產運銷的物流樞紐,東北銷售公司始終堅持“三個服務”理念,即為上游生產企業搞好服務,為下游銷售企業搞好服務,為直接面對的客戶搞好服務,將提升服務水平視為企業生存和發展的基礎。2008年,針對某生產企業發往大連新港柴油冷濾點不達標問題,東北銷售在運行形勢非常緊張的情況下,歷時一個月,先后進行3個批次油品調和,終于很好地解決了這一問題。

  2009年年底,為確保國Ⅲ汽油按期置換,東北銷售克服運能、運力緊張等困難,在大連港、營口港騰出3套轉運系統,及時打通國Ⅲ汽油外運通道,確保了煉廠按期轉產和下游銷售企業的資源供應。“十一五”期間,東北銷售公司先后為7家生產企業解決了21批次的油品質量問題,為幫助下游銷售企業解決油品質量問題組織了8個批次資源,得到了上下游企業的高度認同,有力地維護了股份公司的整體利益。

  2009年8月,經過中國石油天然氣集團公司批準,東北銷售公司所屬的油品監督檢測中心正式加掛“中國石油天然氣集團公司哈爾濱石油產品質量監督檢驗中心”牌子,成為銷售系統權威質檢機構,結束了銷售企業發生計量、質量商務糾紛,本系統沒有仲裁企業的歷史。該中心現已多次承擔東部地區銷售企業油品質量抽檢任務,多次承擔銷售企業計量員、化驗員培訓任務。依托該中心,東北銷售公司5年來已妥善處理計量、質量商務糾紛600余起,獲得了上下游企業的一致認同和普遍贊譽。

  展望“十二五”,東北銷售公司將繼續秉承“奉獻能源、創造和諧”的企業宗旨,高舉大慶精神和鐵人精神的大旗,進一步履行經濟、政治和社會責任,全力打造“國際先進、國內一流、行業最大的成品油物流中心”,披荊斬棘,再創輝煌,為經濟騰飛助力,為民眾福祉加油!

  【“十一五”亮點】

  “十一五”期間,伴隨著國民經濟快速發展,對能源需求不斷增加,以及中國石油上游業務的迅猛發展,東北銷售公司進入了超常規、跨越式發展階段。

  ★成品油調運量逐年遞增。5年累計完成2.72億噸,有力地支撐了上游煉化企業的生產,保證了下游銷售企業的資源供應。

  ★儲運設施規模不斷壯大,運行調控和保障能力顯著增強。

  ★企業管理水平跨上新臺階。內控體系、HSE體系和質量管理體系高效運行,銷售ERP系統深入應用,管理效率和效益不斷提升。

  ★黨建和領導班子、員工隊伍建設呈現新局面。企業先后榮獲“國務院國資委先進基層單位”、“全國模范職工之家”、“全國精神文明建設先進單位”等多項榮譽稱號。

  【“十二五”方略】

  ★發展定位:信息靈通、管理先進、指揮有力、運行高效的中國石油東部地區成品油大物流體系。

  ★發展思路:一個中心、二個確保、三個服務、四大創新、五大工程。

  ★發展方式:以內涵發展為基礎、以外延發展為牽動、以深化改革為促進、以安全環保穩定為支撐、以加強黨建、領導班子和員工隊伍建設為保障。

  ★發展目標:打造國際先進、國內一流、行業最大的成品油物流中心。

油輪在港口裝油作業。
精準計量。
待發“油龍”。

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