SFS unimarket是瑞士及其鄰國地區領先的緊固件、刀具、建筑五金、化學品和技術產品供應商。自從位于Rebstein的新倉庫投入使用以來，訂單履行效率提高了30 %。
這主要歸功于新倉庫集成了德馬泰克多層穿梭車系統（Multishuttle）。在5條巷道中，每條17層的巷道均配備了3輛穿梭車。多層穿梭車可以使用巷道端的升降機移動到不同層，系統最高出入庫能力可達到每小時500次存放和叉取的循環操作。
多層穿梭車系統采用雙深位貨架，存儲總容量達 32000個料箱位。料箱有三種不同高度，再配合使用貨格對單個料箱的空間進行分割，產生了多達 18種不同的容器形式，可以充分利用存儲空間，滿足SPS商品品規數量眾多的需要。最終，多層穿梭車系統共存放了近50000個品規，常規處理量約為4000件/天，高峰季節可達5500件/天。
與傳統的 AS/RS解決方案相比，多層穿梭車在貨架第二層工作，因此一點也不占用倉庫中寶貴的地面空間。
利用高效的“貨到人”原理，與多層穿梭車系統相連的輸送系統可以將料箱傳送到相應的揀選工位，方便進行揀選出庫。
值得一提的是，多層穿梭車系統采用了世界一流的 SAP整合流程控制。作為SAP R/3的用戶，SFS利用SAP EWM（擴展倉庫管理）和 SAP MFS（物料流系統）來管理庫存和倉庫作業。為了簡化倉庫的IT架構，SFS向德馬泰克提出，用于驅動各種自動化物流系統的可編程邏輯控制器（PLC）能否直接由SAP EWM進行控制。
一般情況下，需要增加軟件或中間件來將倉庫管理系統（WMS）的命令轉換成用以控制PLC運行的適當語言。而在此項目中，德馬泰克特別為SFS開發了數據轉換器“SubDriver”，通過將SAP數據無縫轉換成 PLC命令，實現了SAP和自動化系統之間的直接通信。
多層穿梭車系統投入運行僅幾周，SPS倉庫就實現了作業效率提高30%的目標。對此，SPS公司服務部經理Dietmar Kabasser非常滿意。他說：“通過SubDriver，我們可以使SFS集團所有倉庫中的 IT系統標準化。SAP EWM現在可以處理流程控制，并與SAP R/3直接連接。德馬泰克的解決方案將成為我們的樣板工程，在我們全球各地的所有倉庫作為標準化技術進行推廣。”
【聲明】物流產品網轉載本文目的在于傳遞信息，并不代表贊同其觀點或對真實性負責，物流產品網倡導尊重與保護知識產權。如發現文章存在版權問題，煩請聯系小編電話：010-82387008，我們將及時進行處理。
