本文對五種高密度倉儲貨架的特點進行了分析，并以駛入式貨架在冷庫中的應用為案例，對叉車、托盤的選取進行了分析和梳理，為日后同類型貨架的設計提供了借鑒經驗。

　　駛入式貨架、叉車、冷庫

　　近年來，冷鏈物流建設成為物流行業的熱點。國家科技部也將“十二五”期間發展重點之一放在研發冷鏈物流中的新裝備和新技術上。冷庫是整個冷鏈鏈條中較為重要的一環，冷庫一次性建設投入很大，要保證冷庫內部的溫度達到需求的狀態，特別是冷庫運營初期使庫內溫度整體降低到運行工作狀態需要的穩定的恒溫狀態時，要消耗大量的電能和其他資源。冷庫一旦運轉起來，壓縮機設備就不能隨便停止供電，否則會影響整體建筑物壽命及存儲貨物品質安全。因此倉庫內倉儲空間的利用率和倉儲貨物周轉率是所有冷庫業主最關心的問題焦，其綜合指標的高低決定著投入資金回報周期的長短。

　　本文分析了不同類型的貨架系統對冷庫空間利用率和貨物周轉率的影響，并介紹了駛入式貨架的具體應用。

　　不同貨架系統的主要特點對比

　　目前，市場上技術比較成熟的高密度倉儲貨架分為以下幾種：駛入式貨架、壓入式貨架、電動移動貨架、穿梭車貨架、重力式貨架。這5種貨架各有其優缺點，下面從作業形式、單位貨架造價、貨位深度3個方面進行綜合對比和說明。

　　⑴駛入式貨架適用于少品種、大批量的貨物存取，在靠墻側和安裝背橫梁、背拉的情況下，貨物存取方式是先進后出貨位深度≤6個。在中間區域沒有安裝背橫梁、背拉的情況下，貨物的存取方式可以是先進后出，也可以是先進先出，貨位深度≤12個。單托盤位造價約在260~360元（此報價僅供參考，不作為商業使用，以下類同）。

　　⑵壓入式貨架亦稱之為后推式貨架，適合多品種少批量的貨物存取。作業方式先進后出，貨位深度通常≤5個，單元貨架造價約在700~1000元。

　　⑶電動移動貨架分為有軌式和無規式兩種，貨位存取可以做到100%任意性，兼顧貨物批量多樣性和品種多樣性。貨位深度16個左右。有軌式電動貨架的導軌鋪設需要對地面進行二次施工，整體安裝時間較長，抗震性也較高，單元貨位造價750~1000元（不含地面施工費用）；無軌式電動貨架整體承重能力較弱一些，依靠磁力導向條做引導，單元貨位造價1000~1400元。此外，電動貨架在冷庫中使用時，對電控箱、軸承、電線等部分要做特殊處理。

　　⑷穿梭車貨架的存取方式和駛入式貨架一樣，中間區域既可先進先出也可先進后出，靠墻一側先進后出，適合少品種大批量的貨物存取，貨位深度可以做到30個貨位。單托盤位造價300~600元，一臺穿梭車的價格在15萬~20萬元之間。穿梭車集光、機、電技術于一體，自身產品質量是否過硬對日后客戶的物流工作極為重要。穿梭車里面的電子元器件對倉庫的燈光、噪音、溫度以及往復運動產生的震動是否有足夠的抗干擾能力，是影響穿梭車價格高低的重要因素。

　　不同的企業應根據自身的資金、貨物特性、物流狀態，選擇適用的貨架系統，沒有必要盲目跟風。

　　駛入式貨架的應用案例

　　北京久威貨架公司（以下簡稱“久威貨架）通過和北京某食品公司的商討，從其現有物流需求出發，選擇駛入式貨架作為新一期冷凍倉庫的存儲系統。該倉庫長59米，寬41米，使用面積2419平方米，室內工作溫度－18℃，一次性投入的貨架可以滿載托盤位3640個。

　　為了保證倉庫內部風機的冷空氣對流循環速度，久威貨架設計的部分貨架采用無遮擋方式。

　　在設計駛入式貨架時，有以下兩個考慮重點：

　　1.叉車如何進入柱片中存取貨物？

　　有以下兩種情況：

　　①從牛腿中間駛入：這種情況下，托盤的進叉方向多在1.4米以上，對于叉車操作工的要求并不是很高，要點是注意托盤在擺放到擱板后中間托盤面板的撓度變形量。

　　②從牛腿的下方駛入柱片中：這種情況下第一層牛腿高度在2.3米，普通平衡重叉車和前移式叉車護頂架高度在2.2米以下，托盤進叉長度1.2米左右，這種條件下要求叉車工的操作水平較高，為了防止叉車在巷道內撞到柱片上，必要的時候客戶考慮增加底部護軌。

　　2.托盤在擱板的極限位置距離為多少米？

　　因為駛入式貨架存取貨物多采用“高舉高打”的方式，叉車司機在擺放高處貨物的時候，眼睛無法觀察到上面托盤貨物擺放的設計理論位置，托盤多采用沿著擱板摩擦滑行，非常有可能使托盤極左或者極右跑偏前進。因此兩牛腿、兩相鄰柱片的距離，將有托盤的此極值確定，從而推算出頂橫梁、中橫梁的長度。經過實踐證明此極值≥40毫米，托盤是安全的。托盤理想居中時離擱板限位邊距離≥15毫米。還要考慮貨叉架的寬度。

　　駛入式貨架在存取的巷道內不能夠安裝橫梁，故在設計初必須對貨架的強度、剛度、穩定性三個要素給予足夠的重視。由于貨架用材的材質問題，國內曾經多次發生過駛入式貨架倒塌事故。因此駛入式貨架的高度不宜過高，一般控制在10米內，層數4層以內。非貫通形式的，要增加背拉和背橫梁以增加整體框架穩定性，實密度貨物如飲料、金屬等，托盤進叉長度在1.3米以內。由于駛入式貨架對比其他形式的高密度貨架造價成本較低，在食品、煙草、藥品、冷庫等行業的倉庫中經常使用。