用系統(tǒng)化的方式進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)，首先需要構(gòu)建基于流程的倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景，然后按流程進(jìn)行診斷與問(wèn)題分析，再通過(guò)數(shù)據(jù)分析對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行進(jìn)一步的量化分析，并找到解決辦法。本文以某企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的案例為例，說(shuō)明系統(tǒng)化方式進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃的邏輯與相關(guān)數(shù)據(jù)分析的圖表呈現(xiàn)，其中數(shù)據(jù)分析及模擬是在環(huán)球物流咨詢的平臺(tái)上進(jìn)行的。

　　案例中的問(wèn)題結(jié)構(gòu)

　　案例中的分析與規(guī)劃邏輯

　　案例中倉(cāng)儲(chǔ)分析指標(biāo)舉例

　　各時(shí)段入庫(kù)車輛數(shù)分布情況

　　日入庫(kù)車輛數(shù)峰值分布

　　日入庫(kù)車輛數(shù)分布

　　各時(shí)段到達(dá)倉(cāng)庫(kù)車輛數(shù)

　　月臺(tái)緊缺程度

　　供應(yīng)商送貨車輛等待時(shí)間情況

　　園區(qū)各時(shí)段到達(dá)車輛及等待情況

　　各送貨時(shí)段內(nèi)門店數(shù)量分布情況

　　分時(shí)段通道待上架托盤數(shù)量

　　進(jìn)入低溫庫(kù)托盤數(shù)

　　不同時(shí)段日均補(bǔ)貨任務(wù)次數(shù)分布

　　下達(dá)補(bǔ)貨任務(wù)次數(shù)分布

　　物料訂購(gòu)次數(shù)累積分布

　　揀貨位與出庫(kù)物料種類對(duì)比圖

　　各溫區(qū)揀貨位與出庫(kù)物料種類對(duì)比圖

　　訂單行數(shù)回歸曲線

　　日訂單行數(shù)頻率分布圖

　　訂單物料頻率(EN)

　　拆零/非拆零出庫(kù)物料品種數(shù)占比

　　非拆零物料日均出庫(kù)頻次

　　拆零物料日均出庫(kù)頻次

　　非拆零物料日均出庫(kù)頻次累積占比

　　拆零物料日均出庫(kù)頻次累計(jì)占比

　　日訂單頻率分布圖(EI)

　　播種位與單批次訂單數(shù)對(duì)比圖

　　各溫區(qū)平均庫(kù)存托數(shù)以上占比情況

　　常溫非直發(fā)活躍SKU占比

　　隔板貨架貨位存放物料品項(xiàng)

　　物料占用隔板貨架貨位數(shù)

　　各日均出庫(kù)量區(qū)間SKU數(shù)量及占比

　　不同補(bǔ)貨波次下揀貨位容納SKU數(shù)量

　　各類配送線路數(shù)量占比

　　門店送貨次數(shù)分布情況

　　門店類型

　　各類型門店出貨托盤數(shù)

　　......

　　指標(biāo)分析的圖表展示

　　以下數(shù)據(jù)模擬來(lái)源于環(huán)球物流咨詢模擬器：