7月17日，亞洲第一個、世界第四個專業貨運樞紐機場——鄂州花湖機場正式投運。從湖北鄂州出發，1.5小時飛行圈可覆蓋全國90%的經濟總量、80%的人口和5大國家級城市群；貨物可“一日達全國，隔夜達全球”。

　　記者在鄂州花湖機場看到，當天11時36分，順豐航空波音767-300全貨機搭載著快件由鄂州花湖機場飛往深圳寶安機場，這是花湖機場的貨機首航。

圖為鄂州花湖機場7月17日正式投運　張暢　攝

　　據介紹，鄂州花湖機場定位為“貨運樞紐、客運支線、公共平臺、貨航基地”。在貨運方面，首期開通鄂州至深圳、上海2條貨運航線，隨后開通大阪、法蘭克福等國際貨運航線。

　　鄂州花湖機場擁有近70萬平方米的貨物分揀中心，約2.4萬平方米的貨運站。在貨運站營業大廳，多個預留窗口將為貨主提供發貨、提貨等業務服務。貨主取貨和發運手續類似于收發快遞，只需提供發貨內容、重量和種類等信息，業務員打印標簽后掃描入庫，過完安檢便可登機發運。

圖為鄂州花湖機場防爆閘機 武一力 攝

　　在客運方面，花湖機場今年將逐步開通鄂州至北京、上海、深圳、廈門、重慶、成都、昆明、青島、寧波等航線。日前，南方航空已開售7月17日鄂州花湖機場至北京大興機場的往返機票，單程票價最低260元。

　　當日下午2時許，從鄂州花湖機場前往北京大興機場的CZ5680航班起飛，這是花湖機場的客機首航。機場工作人員李冬梅介紹，旅客只需刷臉和刷身份證，3秒即可進入航站樓。機場入口處配置了防爆閘機，利用智能化技術，實現旅客身份識別、防爆檢查和體溫監測三項功能于一體，大大節省了旅客時間，十分智慧快捷。

　　正值暑期，鄂州市民周俊帶著孩子來到花湖機場，乘坐飛機去北京旅行。“從家到機場，只花了15分鐘，2個多小時就能到北京，相比坐動車，‘性價比’更高。”他說。

圖為7月17日旅客正在鄂州花湖機場辦理值機 武一力 攝

　　湖北國際物流機場有限公司規劃發展部部長張贛介紹，預計到2025年，鄂州花湖機場年旅客吞吐量可達100萬人次，貨郵吞吐量245萬噸，逐步成為國際一流航空貨運樞紐，打造中國乃至亞太地區物流新高地。