11月7日，第十一屆中國城市物流與供應鏈大會（以下簡稱“城市物流大會”）、國際物流與供應鏈咨詢委員會“走進圓通”在上海圓通國際會議中心舉辦。

　　據介紹，自2012年起，城市物流大會已分別在北京、上海、成都、廈門、商丘、義烏等地成功舉辦了十屆，是我國以城市物流業發展為主要內容的高端權威、精準務實的交流平臺，在城市物流與供應鏈政策研討、經驗交流、“雙招雙引”合作方面發揮了重要作用。

　　中國交通運輸協會副會長趙果情在致開幕辭中表示，當前，綠色低碳轉型發展已成為全球共識。“十四五”規劃中，我國將綠色發展確立為現代化建設全局中的關鍵戰略。對于交通運輸及物流行業而言，實施綠色低碳發展是關乎行業持續健康發展的關鍵主題。由于共建城市物流綠色低碳新生態是一項長期而復雜的工作，不可能一蹴而就，需要多方努力、多點發力，合力推動物流行業綠色低碳、高質量發展。

　　上海國際物流商會會長喻渭蛟在致辭中表示，隨著第四次工業化浪潮的到來，快遞物流顯現出五大發展趨勢：從“單一快遞服務”向“網、倉、干、線、配、關、技”等物流供應鏈全面服務轉變；從“公路”向“公鐵海空”多式聯運轉變；從以“國內市場”為主向“國際國內一張網”協同發展轉變；從“價格競爭”向“產品競爭”“服務競爭”“價值競爭”轉變；從“勞動密集型”向“科技密集型”（數字化、智能化、無人化）轉變。為此，未來的城市快遞體系將向用人屬地化、收派終端化、轉運甩包化、操作自動化、管理信息化不斷演進。

　　國家郵政局政策法規司一級巡視員、原副司長靳兵表示，近年來，物流領域尤其是城市快遞物流綠色低碳發展成為國家重大戰略。我國先后發布了一系列政策，推動物流信息化、自動化、智能化發展，強調綠色包裝、新能源汽車應用及數智化轉型。

　　值得注意的是，低空經濟為城市快遞物流綠色低碳、降本增效、高質量發展提供了新路徑，也為低空經濟發展、路空一體立體交通規模化綠色發展提供了有益樣板。盡管城市物流綠色發展取得了一定成效，但仍面臨一些挑戰，如綠色物流技術和設備的投入成本較高、行業標準尚不統一等。在“名城名企對話：共話城市物流綠色低碳新機遇”環節，對話嘉賓一致認為，城市物流綠色低碳應從發展多式聯運、推廣綠色運輸工具、推進倉儲綠色化、優化物流配送模式、推廣環保包裝、加強數字化管理等多方面入手，需要政府、企業、社會及公眾等多方面的共同努力，通過技術創新、模式創新和政策引導，共同推動城市物流向更加綠色、低碳、可持續的方向發展。

　　國際物流與供應鏈咨詢委員會首席專家汪鳴表示，2025年，物流發展總體趨勢將呈現五大新趨勢：一是產業鏈供應鏈融合發掘新空間；二是優化發展空間結構形成新支撐；三是推動重點領域改革釋放新動能；四是智慧物流集成創新打造新引擎；五是國際物流提質增效構筑新優勢。

　　在專項座談會中，圓通航空投資發展有限公司副總經理徐家明詳細闡述了公司在航空物流領域的戰略規劃與*新進展——東方天地港已于2022年3月開工建設，預計2025年6月30日竣工，2025年12月18日投產。

　　圓通速遞戰略資本部總監張煜表示，圓通將構建起一張覆蓋全球的快遞物流服務網絡，目前已在19個國家和地區設立了超過50個海外辦事處，業務范圍覆蓋超過150個國家和地區。