在過去幾年里，我國物流裝備制造業經歷了高速的發展，未來，隨著我國物流快遞行業的發展，我國物流裝備制造業也會得到較快發展。作為制造業的一個重要組成部分，我國制造業當前存在的問題在物流裝備行業也有反映，比如我國制造業的低成本比...
2016年，蘇寧出資全額收購天天快遞是當年物流界的大事。三年過去，天天快遞并沒有鳳凰涅槃，花麗轉身，依然深陷虧損的泥淖。對蘇寧來說，囊括旗下的天天快遞資產是雞肋呢？還是未經開鑿的璞玉？一、三易其主的天天，摔不脫虧損帽子被納...
物流行業是國民經濟的重要組成部分，現代物流是經濟全球化的產物，也是推動經濟全球化的重要服務業。縱觀中國歷年物流賽道投資整體規模，從2016年200億左右，到2018年達到頂峰規模近500億，到2019年118億，再到今年全...
隨著電商和物流行業的快速發展，自動化物流倉儲建設的速度也在不斷的加快，而在一個完整的自動化物流倉儲系統中，輸送分揀設備是物流自動化中的核心設備，價值量占比高達36%，在此，對分揀機的特點進行漫談，以期更多的人對其有所了解。...
進入2020年，電商發展已經到了瓶頸期，快遞行業的市場份額也基本定型，進入了存量博弈和巨頭紛爭的時代。申通，這個曾經的快遞一哥，作為七大巨頭之一，通達系的一員，近年卻漸漸落伍了，不但無法于行業龍頭相比，就是第一梯隊的位置也...
每年的電商大戰，背后也是物流大戰。2020后疫情時代的雙11啟動在即，快遞大戰也即將打響。今年的雙11戰場烽火不同以往，最大的區別是有三家快遞新兵加入其中，他們是2020年開始起網的極兔快遞、京東眾郵及順豐豐網。雙11是新...
快遞行業的發展可謂日新月異，2014年至2019年快遞業務量實現從100億到600億的跨越。但是與快遞業欣欣向榮的局面相對應的，是日益嚴重的快遞包裝污染問題。充分認識快遞包裝造成的浪費，妥善處理快遞包裝污染問題，已成為行業...
物流是產業鏈上下游銜接的重要環節，也是實現供應鏈一體化的重要紐帶。新冠疫情之下，全面梳理我國智慧物流發展現狀，發現存在問題和不足，有亮點，也有盲點。一、快遞物流獨領風騷得益于電子商務崛起、商業模式與科技創新，我國快遞業在近...
新時代鞋服物流與供應鏈面臨的變革和挑戰03月07日 20:38
點贊：這個雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機構及政策分布概覽12月04日 14:10
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2017年中國零售電商十大熱點事件點評12月28日 09:58
